質量感悟演講稿【1】
尊敬的各位領導、各位專家、各位來賓：
南航湖南公司貨運倉庫擴建工程及機供品倉庫新建工程經參建單位的共同努力，順利完工。在此，我代表廣州南航工程監(jiān)理有限公司長沙項目部，將本工程監(jiān)理工作情況，總結如下：
一、 工程概況：
南航湖南公司貨運倉庫擴建工程及機供品倉庫新建工程，由湖南撈刀河建設集團有限公司承包施工。該工程位于長沙縣黃花國際機場內，為框架結構，其中：貨運倉庫擴建工程倉庫區(qū)為一層，屋面為彩鋼板屋面，辦公樓區(qū)為三層，總建筑面積1646.1m2，總造價為213.1萬元;機供品倉庫新建工程為二層，總建筑面積1258m2，總造價為135。5萬元。
二、 監(jiān)理組織機構：
我司根據監(jiān)理合同和監(jiān)理大綱，結合本工程具體情況，組建由總監(jiān)理工程師雷雨，土建監(jiān)理工程師劉兵、何穎強，水電監(jiān)理工程師陳文昌組成的項目監(jiān)理機構于2008年4月2日進場，對本工程進行監(jiān)理。項目監(jiān)理組嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，堅持”誠信、守法、公正、科學“的宗旨，以”認真、嚴謹、一絲不茍“的工作作風實施監(jiān)理，完成了監(jiān)理任務。
三、 監(jiān)理工作情況：
1、抓好事前控制，嚴把開工關。
在整個監(jiān)理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃，制訂了具體的監(jiān)理工作程序，明確了工作內容，行為主體，驗收標準及工作要求。
本工程開工前，依據監(jiān)理規(guī)范要求，我們審查了施工單位的資質，現場質量管理、技術管理組織機構、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，并相應編制了《監(jiān)理規(guī)劃》對工程的測量、定位放線，包括軸線尺寸、水平標高進行了現場復核，進一步明確了監(jiān)理目標和要求，為監(jiān)理工作的順利開展創(chuàng)造了條件。
2、嚴把原材料、半成品進場關
凡是進場原材料、半成品首先要進行書面檢查，即查驗合格證、準用證、質保單等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后監(jiān)理見證取樣送市檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證、質保單齊全，對鋼材、水泥、石子、黃沙等主要建筑結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗，全部達到合格要求。
3、嚴格工序檢查，強化過程控制
在施工監(jiān)督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗收我們項目監(jiān)理部尤其重視，現場監(jiān)理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監(jiān)督，如現澆鋼筋砼、梁、板、梯、屋面等。
施工中，我們對鋼筋砼工程，特別是樓面工程的施工質量給予了高度的重視和嚴格的控制，在整個施工過程中，我們把鋼筋的綁扎制作質量，板的澆筑厚度、砼的配合比、坍落度和養(yǎng)護等方面作為重點來控制，以確保砼的施工質量。在墻體施工中，我們抓了以下關鍵：一是磚的濕水;二是砂漿的正確拌制;三是砌筑的質量，其中砂漿的飽滿度、粘結度、垂直平整度及拉結筋的設置作為關鍵來監(jiān)督。
在監(jiān)理工作過程中，共發(fā)出監(jiān)理工作聯系單9份，監(jiān)理工程師通知單6份，安全隱患整改通知單4份，在工程實施過程中針對工程質量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每周召開工地例會，并根據工程實際情況召開專題工地例會5次。
4、加強事后控制，確保施工質量符合合同要求
(1)本工程在施工全過程中沒有發(fā)生質量事故，作為一般性質量問題，施工單位通過自查、自檢后內部整改;另一方面，通過監(jiān)理檢查發(fā)現后通知施工單位整改。
(2)及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監(jiān)理資料。
(3)要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。
5、工程進度控制：
工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我監(jiān)理組首先審查施工單位總進度計劃，并報業(yè)主審核同意后，督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。并根據總進度計劃編制月進度計劃，一旦發(fā)現偏差，及時要求施工單位適當調整勞動力、材料、設備、資金，確保工程按計劃進度完成。
6、投資控制：
項目監(jiān)理部按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監(jiān)理工程進行工程款支付控制。
7、安全生產及文明施工：
”安全第一，預防為主“，在監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終把安全監(jiān)理作為工作重點，貫穿于監(jiān)理工作的全過程。并參加了長沙縣建設局組織召開的建設工程安全監(jiān)理工作研討學習班。結合工程實際情況，督促施工單位建立安全生產責任制，做好安全生產、文明施工教育，定時組織施工單位進行安全生產檢查，對存在的安全隱患，及時發(fā)文要求施工單位限期整改。本工程施工過程中未發(fā)生安全事故。
通過建設單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監(jiān)督下，該工程已基本按合同完成。工程技術資料已按要求整理，工程質量滿足設計、規(guī)范及使用功能要求。預祝南航湖南公司貨運倉庫擴建工程及機供品倉庫新建工程順利通過驗收。
在此，對南航湖南公司、湖南大學設計研究院、長沙縣質量監(jiān)督站等參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝!
質量感悟演講稿【2】
質量是一切東西的基礎，沒有質量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。尤其是對于我們制造行業(yè)來說，質量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。我們誰也不能保證只要我們的制造質量一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們就能進入世界500強了，我們的企業(yè)就能做百年壽星了。但是，我認為，如果想打造自己的一流品牌，質量一流是其中不可缺少的條件之一。
企業(yè)就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的，一臺機器正常運行的效果取決于每個部件是否正常，功能是否發(fā)揮出來，配合是否準確到位。而我，就是其中的一個小小的零部件。我關心整個企業(yè)的發(fā)展，而我現在所要做的是發(fā)揮我這個零部件的作用、并且配合好周圍齒輪的運行。
質量在我心中??表明質量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的主體，人決定質量，而非機器決定質量。質量也是一種責任心的培養(yǎng)。實際上，我們都知道，產品質量是我們每一個職工干出來的，而不是質檢員檢出來的!因此應該提高職工的業(yè)務素質，把產品質量深入到每個職工的心中。嚴把質量關，從現在做起，從我做起，我就是一名質檢員，產品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產，產品質量出現問題，經過分析是上個班留在機器里的產品，不是我生產出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢?因為我應該檢查啊!假如我檢查了，就會將不合格的產品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任。如果發(fā)生了質量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和職工，為事情結果負責。我認為，認識錯誤有助于解決問題，與外國人相比中國人更不愿意認錯。在中國以往的政治斗爭中，如果認錯就要背負沉重的“十字架”;現在，在企業(yè)中，往往認錯就代表犧牲。作為一名普通職工或者管理者，應該先學習如何認錯，為事情的結果負責。其次，不能由于認錯而指責某人，也不應該由于認錯而要其負起過失的責任，把矛頭指向他。多數情況下認錯有助于事情的解決。
我們來看看一個孩子撞桌子的故事：小孩兒不小心撞到桌子上，大哭。中國媽媽和日本媽媽對這件事情的態(tài)度是不同的：中國媽媽往往第一個動作是打桌子，當然這是哄小孩兒的一種方法，可是在無形之中告訴孩子，是桌子撞了孩子，不是孩子的錯，責任在別人。日本媽媽會把孩子帶到桌子旁邊說：“來，再走一次。一個人跑步會撞到桌子有3個原因：第一個是小孩兒跑步的速度太快，躲閃不及;第二個是小孩兒的眼睛一直看著地沒有注意前方;第三個是小孩兒心里面不知道在想什么，你是哪一種呢?”
從上面的小故事可以看出，日本的教育非常注意對孩子責任心的培養(yǎng)，桌子是沒有生命的，不能把撞到桌子的責任歸咎于桌子，推卸責任是不可取的。而我現在從“人的責任心”這個角度來論述質量在我自己的掌握中，就是培養(yǎng)和總結我的質量意識和責任意識。每個人都要為質量工作負責，但是，不要把質量問題推給別人，因為：質量在我心中。
一個企業(yè)無論他的產品廣告有多么漂亮，包裝有多么華麗，但是如果沒有質量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的，因為他沒有用自己的質量和信譽來奉獻給消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，首先必須以產品或工作的質量取勝，以高質量的產品樹立起社會上的信譽。
總之，質量是企業(yè)之本，質量是企業(yè)的生命。企業(yè)只有把講究質量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
