4月22日，財政部、國家稅務(wù)總局和工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》（財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2020年第21號），明確了2021年1月1日至2022年12月31日，對新能源汽車免征車輛購置稅。
23日，財政部、工信部、科技部和國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策》的通知，明確了2020年新能源汽車補貼落地細則。
三部門：明后年繼續(xù)免征新能源汽車購置稅
財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布公告，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進汽車消費，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，消費者今年購買新能源汽車也是免繳購置稅的。
四部委：完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策
通知主要包括六個方面的內(nèi)容：
一、延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。將財政補貼政策實施期限延長至2022年底，公共交通等領(lǐng)域符合要求的新能源車輛，2020年補貼標準不退坡。
二、適當優(yōu)化技術(shù)指標，促進產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。2020年，保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。
三、完善資金清算制度，提高補貼精度。其中，明確了新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），但“換電模式”車輛不受此規(guī)定。
四、調(diào)整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵。
五、強化資金監(jiān)管，確保資金安全。
六、完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境。加大新能源汽車政府采購力度。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策。
