據(jù)最新青島港灣職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)和山西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山西高考的考生需要成績在130分左右，位次排名需要在80413名左右，才可以考上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院，不過每年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在山西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、山西高考多少分可以上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院
1、山西高考2022年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要247分，錄取最低位次為80413名;
2、山西高考2021年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要130分，錄取最低位次為78315名;
3、山西高考2020年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要301分，錄取最低位次為74204名;
4、山西高考2022年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要300分，錄取最低位次為48662名;
5、山西高考2021年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要241分，錄取最低位次為56307名;
6、山西高考2020年考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要292分，錄取最低位次為56724名;
二、青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山西 | 理科 | �？� | 247 | 80413 | 省政府 |
| 2022 | 山西 | 文科 | �？� | 300 | 48662 | 省政府 |
2、2021年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山西 | 理科 | 專科 | 130 | 78315 | 省政府 |
| 2021 | 山西 | 文科 | �？� | 241 | 56307 | 省政府 |
3、2020年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山西 | 理科 | 專科 | 301 | 74204 | 省政府 |
| 2020 | 山西 | 文科 | �？� | 292 | 56724 | 省政府 |
排名靠前的二本院校有哪些
| 序號 | 批次 | 學校名稱 | 類型 |
| 1 | 二本 | 重慶師范大學 | 師范 |
| 2 | 二本 | 北華大學 | 綜合 |
| 3 | 二本 | 重慶工商大學 | 財經(jīng) |
| 4 | 二本 | 泰山醫(yī)學院 | 醫(yī)藥 |
| 5 | 二本 | 魯東大學 | 綜合 |
| 6 | 二本 | 湖南商學院 | 財經(jīng) |
| 7 | 二本 | 聊城大學 | 綜合 |
| 8 | 二本 | 山東建筑大學 | 理工 |
| 9 | 二本 | 齊齊哈爾大學 | 綜合 |
| 10 | 二本 | 北京聯(lián)合大學 | 綜合 |
| 11 | 二本 | 山東中醫(yī)藥大學 | 醫(yī)藥 |
| 12 | 二本 | 北方工業(yè)大學 | 理工 |
| 13 | 二本 | 鄭州輕工業(yè)學院 | 理工 |
| 14 | 二本 | 重慶理工大學 | 理工 |
| 15 | 二本 | 青海師范大學 | 師范 |
| 16 | 二本 | 天津商業(yè)大學 | 財經(jīng) |
| 17 | 二本 | 青海民族大學 | 民族 |
| 18 | 二本 | 貴州民族大學 | 民族 |
| 19 | 二本 | 贛南師范大學 | 師范 |
| 20 | 二本 | 河南財經(jīng)政法大學 | 財經(jīng) |
| 21 | 二本 | 吉林財經(jīng)大學 | 財經(jīng) |
| 22 | 二本 | 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 | 師范 |
| 23 | 二本 | 長春中醫(yī)藥大學 | 醫(yī)藥 |
| 24 | 二本 | 北京服裝學院 | 理工 |
| 25 | 二本 | 遼寧石油化工大學 | 理工 |
| 26 | 二本 | 大連海洋大學 | 農(nóng)林 |
| 27 | 二本 | 青島農(nóng)業(yè)大學 | 農(nóng)林 |
| 28 | 二本 | 廣東技術(shù)師范學院 | 師范 |
| 29 | 二本 | 長春大學 | 綜合 |
| 30 | 二本 | 吉首大學 | 綜合 |
查不到錄取狀態(tài)怎么辦
錄取結(jié)果一般在每個錄取批次開錄后的3-5天內(nèi)可查詢到。但因各高校錄取結(jié)束時間不一致，錄取結(jié)果不是一次性公布。
但是重點是：如果，你所報的批次都已經(jīng)在進行征集志愿了，還是沒查到錄取信息。這個時候，你就應(yīng)該去登錄考生服務(wù)平臺系統(tǒng)，填寫征集志愿。
如果你無法填報征集志愿，這就代表你在這個批次已處于預錄取或錄取狀態(tài)，請耐心等待錄取結(jié)果！如果能填，證明你所填報的志愿沒被錄取，這個時候就要慎重填報征集志愿。
三、青島港灣職業(yè)技術(shù)學院學校介紹
"青島港灣職業(yè)技術(shù)學院坐落在青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設(shè)立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設(shè)了港口機電專業(yè)群、航海技術(shù)專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術(shù)專業(yè)群、應(yīng)急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。 學院深入貫徹落實**“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設(shè)海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領(lǐng)域人才培養(yǎng)和員工培訓，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎(chǔ)，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟為支撐”的專業(yè)建設(shè)格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內(nèi)涵建設(shè)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量�，F(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校和青島市品牌院校。 深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。 學院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團，探索建立現(xiàn)代大學制度。 立足港航，強化特色專業(yè)建設(shè) 學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標準，強化專業(yè)建設(shè)，全力打造特色專業(yè)�，F(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設(shè)聯(lián)系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調(diào)整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語權(quán)。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內(nèi)外高校和組織建立合作關(guān)系。 工學結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準，實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內(nèi)容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結(jié)構(gòu)合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術(shù)專家擔任兼職教師，“雙師”素質(zhì)教思而學80％以上。 學院依托山東港口集團的平臺優(yōu)勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業(yè)人員考試中心”。發(fā)揮中央財政支持的電工電子技術(shù)、物流管理、汽車維修技術(shù)實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內(nèi)大型港機設(shè)備實訓基地，投資興建了現(xiàn)代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業(yè)實習基地。 多元融合，突出社會服務(wù)功能 學院充分利用職業(yè)技能培訓鑒定基地優(yōu)勢，積極開展企業(yè)員工教育和職業(yè)技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內(nèi)外港航及區(qū)域企業(yè)培訓員工超10萬人次，培養(yǎng)社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協(xié)同創(chuàng)新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術(shù)研發(fā)中心、山東省高校智慧港口應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，積極開展企業(yè)科技攻關(guān)，完成了萬噸糧倉儲量優(yōu)化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創(chuàng)新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內(nèi)沿海、沿江各大港口、航運、現(xiàn)代物流等知名企業(yè)在內(nèi)畢生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)，畢業(yè)生遍布全國各大港航物流企業(yè)，就業(yè)率連續(xù)保持在98%以上。學院堅持職業(yè)教育特色，強調(diào)動手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，學生在職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)佳績。"
