據最新上海民航職業(yè)技術學院招生網和新疆招生考試院公布的錄取數據，新疆高考的考生需要成績在273分左右，位次排名需要在41717名左右，才可以考上上海民航職業(yè)技術學院，不過每年上海民航職業(yè)技術學院在新疆招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、新疆高考多少分可以上上海民航職業(yè)技術學院
1、新疆高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術學院的理科最低分需要273分，錄取最低位次為41717名;
2、新疆高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術學院的理科最低分需要276分，錄取最低位次為39288名;
3、新疆高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術學院的理科最低分需要291分，錄取最低位次為40677名;
4、新疆高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術學院的文科最低分需要303分，錄取最低位次為17369名;
5、新疆高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術學院的文科最低分需要290分，錄取最低位次為19175名;
6、新疆高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術學院的文科最低分需要332分，錄取最低位次為18377名;
二、上海民航職業(yè)技術學院在新疆的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海民航職業(yè)技術學院在新疆的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 新疆 | 理科 | �？� | 273 | 41717 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
| 2022 | 新疆 | 文科 | 專科 | 303 | 17369 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
2、2021年上海民航職業(yè)技術學院在新疆的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 新疆 | 理科 | �？� | 276 | 39288 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
| 2021 | 新疆 | 文科 | �？� | 290 | 19175 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
3、2020年上海民航職業(yè)技術學院在新疆的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 新疆 | 理科 | 專科 | 291 | 40677 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
| 2020 | 新疆 | 文科 | �？� | 332 | 18377 | 交通運輸部（中國民用航空局） |
常規(guī)志愿是什么意思
常規(guī)志愿就是本科一到二批，或者專科一批和二批第一次錄取時需要填報的志愿。常規(guī)志愿是按照志愿一，志愿二的順序檢錄，也就是說第一志愿是你最想去的，以此類推。常規(guī)志愿是相對于特殊類型招生而言的。
特殊志愿是指高考結束后，包括自主招生、高水平運動員、藝術特長生的學生，在高考之外參加過其他相關評定，并依據此評定參加對應學校的相關招生，在參加高考時一般就以理工類和文史類之外的其他種類學生參加。高考結束后進行相關填報。而特殊志愿就是指填報這些種類的志愿。
常規(guī)志愿怎么填報
采取即“沖一沖、穩(wěn)一穩(wěn)、保一保、墊一墊”的原則，但同時需注意把握好沖、穩(wěn)、保、墊之間的梯度關系。
在平行志愿填報時，不妨將自己有希望“跳一跳”夠得著的理想院校作為志愿A，將符合自己成績水平的“對口”院校作為志愿B和C，志愿D填一所“保守”院校，志愿E則填“墊底”院校。
其中的“跳一跳”“對口”“保守”“墊底”的幾所院校就自然形成了平行志愿中的梯度順序。
這樣既可避免“高分低就”所帶來的后悔莫及，又可避免萬一沒達到“好院校”投檔分數，也有相應院�？勺x，而不至于落到較低批次院校甚至落榜。當然，“沖一沖”也應當十分慎重，也要有一定的把握。
高考志愿填報的的技巧
1、填報志愿的過程中，如果能正確把握填報志愿的梯度，就能增加被錄取的幾率。因此，考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及平行志愿之間的梯度要正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。
在各志愿填報時，一定要注意拉開梯度，慎重填報第二、三志愿。如有的本科一批院校，為了提高生源的質量，通過政策規(guī)定和志愿分數級差等形式，每年都在第二、三志愿中擇優(yōu)錄取部分高分考生。
2、考后估分報志愿的考生擔心估分不準，或者因為考得不好影響心態(tài)，有些考生發(fā)揮不理想，不能面對現實，情緒低落。無論屬于哪種情況，都要記住填報志愿時一定要冷靜、理智地進行分析，不能讓一時的情緒變化左右填報志愿的傾向。
3、不要盲從。填報志愿時同學間會相互討論、相互商量，這是非常好的事情，但是也難免相互模仿、相互感染。各人的實力不一樣，愛好興趣不一樣，不能相互模仿，相互模仿造成的扎堆現象對高考錄取是很不利的。
三、上海民航職業(yè)技術學院學校介紹
上海民航職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質、高技能型人才的公辦高職院校。 學院現有徐匯、浦東兩個校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學海路100號）。徐匯校區(qū)定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育（航空乘務系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網絡數據中心以及民航在職崗位培訓基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學歷教育為主（航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎教學部），中外合作辦學基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓基地和產學研培訓中心。學院目前現有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。 學院堅持應用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢，致力于推進內涵式建設發(fā)展，目前設置專業(yè)有民航運輸、民航運輸（民航電子商務）、民航運輸（航空旅游服務）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術管理、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛行器制造技術、飛機結構修理、航空地面設備維修、通用航空器維修（直升機維修）、飛機機電設備維修（中外合作辦學）等。其中飛機機電設備維修專業(yè)入選為上海市一流建設專業(yè)，空中乘務專業(yè)被列為上海一流�？聘叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)建設（培育專業(yè)）項目。飛機機電設備維修、民航運輸、空中乘務等專業(yè)入選民航局特色一流建設專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè)，民航運輸專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結構》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學院已經成為上海地區(qū)重要的民用航空產業(yè)應用技能人才培養(yǎng)和產學研培訓基地。建校以來，學院已經為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽，許多優(yōu)秀校友已經成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務骨干、勞動模范和管理人才。 學院具有良好的高等職業(yè)教育辦學條件，民航專業(yè)實訓設施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓的設備技術要求。學院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權培訓機構；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓（CCAR-147部學校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點）資質的院校，是民航空乘、空保人員在職訓練及考核基地，培訓范圍輻射全國。目前，學院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓練基地。 學院堅持立德樹人的根本任務，全面推進素質教育，大力培育*核心價值觀，弘揚與踐行當代民航精神。學院堅持“立足華東、服務民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學定位，以爭創(chuàng)國內一流民航高職院校為目標，學院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學質量與規(guī)模，深化教學改革、優(yōu)化專業(yè)結構、強化綜合素質，努力參與構建現代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術教育辦學能力，為實現民航強國、長三角一體化、國產大飛機以及上�！拔宕笾行摹苯ㄔO培養(yǎng)更多高素質應用人才而努力奮斗！
