高考填報志愿時，航海技術專業(yè)學什么、培養(yǎng)目標、主要課程有哪些是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，為了方便大家查詢，小編已經(jīng)為大家整理好了相關信息，供大家參考。
1、航海技術專業(yè)主要開設課程
示例一：機械制圖（36學時）、（船舶）無線電技術基礎（54學時）、電工學I（36學時）、航海專 業(yè)數(shù)學（28學時）、船舶原理（54學時）、航海力學（64學時）、船舶貨運（72學時）、輪機概論(36 學時)、航海英語會話與評估（36學時）、船藝訓練（36學時）、航海英語閱讀（64學時）、航海學 （上）（100學時）、航海學（下）（含電子海圖顯示與信息系統(tǒng)38課時）（90學時）、船舶操縱(54 學時)、船舶導航雷達（64學時）、船舶避碰與值班（90學時）、船舶結(jié)構(gòu)與設備（36學時）、船舶安 全管理（54學時）、航海儀器（72學時）、GMDSS通信設備與業(yè)務（64學時）、航海氣象學與海洋 學（54學時）、遠洋業(yè)務與海商法（72學時）。
示例二：工程圖學基礎（34學時）、航海英語聽說（34學時）、電路與電機（34學時）、航海學1 （51學時）、航海力學（43學時）、船舶結(jié)構(gòu)與設備（43學時）、航海學2（51學時）、船舶信號與 VHF通信（34學時）、航海雷達與ARPA（51學時）、航海英語（51學時）、海上貨物運輸（34學 時）、船舶原理（34學時）、船舶無線電技術基礎（51學時）、航海通信英語聽力與會話（34學時）、 遠洋運輸業(yè)務與海商法（34學時）、船舶操縱（34學時）、船舶值班與避碰（34學時）、輪機概論 （17學時）、航海氣象學與海洋學（51學時）、航海儀器（60學時）、船舶安全與管理（34學時）、電 子海圖顯示與信息系統(tǒng)（17學時）、GMDSS通信設備（34學時）、GMDSS通信業(yè)務（34學時）、航 海英語閱讀（51學時）。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：專業(yè)證書培訓、船舶實習、貨物積載與系固、GMDSS設備操作、航線設 計、駕駛臺資源管理、航海模擬器訓練等。
2、航海技術專業(yè)培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員 安全與管理、無線電通信等方面的知識，能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運管理以及相 關的科研和教學等工作，符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高級航海技術復合型 人才。
3、航海技術專業(yè)發(fā)展前景
崗位介紹
船長：全船的管理與駕駛
甲板部（駕駛部）：大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
機艙部（輪機部）：輪機長（老軌），大管輪（二軌），二管輪（三軌），三管輪（四軌）
事務部：管事（事務長）、大廚、服務員、船醫(yī)
電臺部：電臺長（報務主任）、無線電話務員
崗位職責
船長：全船的管理與駕駛
駕駛部
大副：大副是船長的主要助手。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養(yǎng)工作。
二副：二副（second officer）在船長、大副的領導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責，并主管駕駛設備。航線的規(guī)劃和實施以及海圖的改正通常也是二副完成的。有些國外的船上，二副兼有船長委托的船舶保安員，以及負責管理船上的醫(yī)療設備，充當船上醫(yī)生的職責。
三副：三副主管船舶救生、消防設備。在船長、大副的領導下認真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責。
水手長：水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作，負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行。必要時，參加了頭和操舵。
水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班并在水手長的領導下進行日常的甲板維護保養(yǎng)工作。
木匠:負責日常的水位測量工作并在水手長的領導下進行日常的甲板維護保養(yǎng)工作。
銅匠：從事焊接、車床加工、平臺支援等日常工作。
機艙部
輪機長：機艙部分的工作，對全船所有機器負責
大管輪：大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領導下做好機電設備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機長不在和因故不能行使職務時，代行輪機長職責。 參加機艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機械、機電設備故障或異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。
電機員：主要負責船上電氣設備方面的日常管理，檢查，維修以及一些有關電氣方面的報表的制作，如申請備件、申請維修、設備缺陷報告等 。從繼電器到電機的原理和維修方面的必備知識，都是要掌握的，現(xiàn)在來說對自動控制方面的要求也是蠻高的，因為船舶也在不段的更新，有越來越往自動化方面發(fā)展的趨勢，那么掌握這些知識還是工作所需的。
二管輪：二管輪俗稱三軌，是運輸類船舶輪機部技術人員。級別低于大管輪并持有二管輪適任證書的輪機員。主要工作職責是在輪機長的領導下，作好二輪機管理維修工作，負責在不同階段的職責。
三管輪：三管輪是海員職務中的一種，負責船舶機艙設備的日常管理，特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設備的維修保養(yǎng)。俗稱四軌，是從支持級到操作級跨出的第一步。工作的責任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設備，一切要對輪機長負責，需要認真仔細地做好工作，保證船舶的正常運行。
