交通運輸是一門普通高等學校本科專業(yè)，屬交通運輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學學位。交通運輸是一個系統(tǒng)理論和實踐并重且多學科交叉的專業(yè)；專業(yè)特點之一是其系統(tǒng)復雜性， 且涉及眾多交叉學科；特點之二是中國高等學校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過程中因辦學歷史和特色優(yōu)勢，基本上是按某一運輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運輸類專門人才。
由于科學技術的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學科在交通運輸領域的應用，這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學科間的界限，促使交通運輸類專業(yè)越來越多地站在交通運輸工程一級學科層面形成系統(tǒng)連貫的學科思維。
交通運輸專業(yè)主要開設課程
主干課程：《工程圖學》、《理論力學》、《材料力學》、《結(jié)構(gòu)力學》、《測量學》、《汽車構(gòu)造》、《汽車設計》、《汽車理論》、《熱工與發(fā)動機原理》、《液壓與氣壓傳動》、《機械設計》、《汽車制造工藝學》、《機械原理》、《單片機原理與應用》、《土質(zhì)學與土力學》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘測設計》、《橋梁工程》、《交通工程學》、《交通規(guī)劃》、《交通控制與管理》、《智能交通》、《現(xiàn)代物流學》、《大學英語》、《高等數(shù)學》、《大學物理》、《運籌學》、《城市軌道交通與站場設計》、《列車牽引計算》、《城市軌道交通規(guī)劃與設計》、《軌道交通信號原理》、《地鐵車輛結(jié)構(gòu)》、《軌道交通運營管理》、《城市軌道交通客運組織》、《城市軌道交通安全管理》、《運輸市場營銷》、《城市軌道交通票務管理》、《城市交通規(guī)劃》、《項目投資與評估》、《交通運輸組織學》、《管理學營銷學》、《財務管理》、《運輸經(jīng)濟學》、《交通運輸設備》、《交通運輸技術管理》、《交通運輸商務管理》、《交通運輸企業(yè)管理》、《交通港站與樞紐》、《交通運輸法規(guī)》等。
交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標
交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術、文化素養(yǎng)和高度的社會責任感，較好地掌握交通運輸領域基礎理論、專門知識和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和實踐能力，具備國際化視野，能夠在交通運輸領域從事規(guī)劃設計、技術開發(fā)與運用、運行管理、運營組織和經(jīng)營管理等工作，以及在教育、科研等部門從事相關工作的高素質(zhì)專門人才。
各高校應根據(jù)上述培養(yǎng)目標和各自的定位、辦學條件、區(qū)域人才市場需求，結(jié)合各自相關專業(yè)基礎和學科特色，在對區(qū)域和交通運輸行業(yè)特點進行充分論證的基礎上確定辦學定位，以適應交通運輸行業(yè)發(fā)展對多樣化人才培養(yǎng)需要為目標，細化人才培養(yǎng)目標的內(nèi)涵，準確定位本專業(yè)人才培養(yǎng)的具體目標。
各高校還應根據(jù)科技及經(jīng)濟、社會持續(xù)發(fā)展的需要，定期對交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與培養(yǎng)目標的吻合度進行評估，建立適時調(diào)整專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)目標的有效機制。
交通運輸專業(yè)發(fā)展前景
人才需求
中國的社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，隨之交通運輸行業(yè)也得到了空前的發(fā)展。但是，中國交通運輸專業(yè)型人才遠遠不能使當代交通運輸業(yè)高速發(fā)展的需求得到滿足。交通運輸行業(yè)在2003-2010年間，從業(yè)人員約1500萬人。
考研方向
交通運輸專業(yè)相近的考研方向主要有運輸組織技術、城市交通工程技術、運輸與物流技術、智能運輸系統(tǒng)技術、綜合交通運輸技術和交通安全工程技術。
就業(yè)方向
畢業(yè)生可到各級交通運輸行政管理部門與企事業(yè)單位、交通規(guī)劃與設計部門公安交通管理部門城市公交公司、工商企業(yè)物流管理部門，城市規(guī)劃與建設部門、科研院所、大專院校工作。
