中央機(jī)關(guān)公務(wù)員車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn):最低每人每月500元
根據(jù)安排,去年年底前,中央和國(guó)家接管的公車(chē)改革要基本完成。近日,記者通過(guò)采訪多個(gè)中央部委證實(shí),目前中央層面公車(chē)封存和補(bǔ)貼發(fā)放工作已基本完成,公務(wù)交通補(bǔ)貼已從上個(gè)月起開(kāi)始發(fā)放。根據(jù)規(guī)定,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)“車(chē)補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)為:司局級(jí)每人每月1300元,處級(jí)每人每月800元,科級(jí)及以下每人每月500元。
>>中央 公車(chē)封存車(chē)補(bǔ)現(xiàn)身
去年7月,中辦和國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革新政策及新方案【全文】》。關(guān)于車(chē)改終于有了頂層設(shè)計(jì),這也被外界評(píng)為“史上最嚴(yán)厲車(chē)改”。嚴(yán)厲之一在于為公車(chē)改革設(shè)下了一個(gè)時(shí)間表——底前,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)應(yīng)力爭(zhēng)基本完成公車(chē)改革;地方黨政機(jī)關(guān)在底前完成。
近日,記者先后聯(lián)系到多個(gè)部委,其工作人員均表示,11月底單位公車(chē)已經(jīng)全部封存。受訪工作人員說(shuō):“改革對(duì)我們來(lái)講就是統(tǒng)一調(diào)配的車(chē)沒(méi)了,取消了一般公務(wù)用車(chē),所以就自己想辦法解決交通問(wèn)題!
根據(jù)上述《意見(jiàn)》和《方案》,取消一般公務(wù)用車(chē),要適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,中央和國(guó)家機(jī)關(guān),司局級(jí)為每人每月1300元,處級(jí)每人每月800元?萍(jí)及以下每人每月500元。
最后一張工資條,“車(chē)補(bǔ)”終于現(xiàn)身了。受訪的公務(wù)員透露:“上個(gè)月發(fā)放的工資條顯示,已經(jīng)拿到了‘車(chē)補(bǔ)’,是800元,F(xiàn)在就自己開(kāi)車(chē)上下班!
知情人士證實(shí),目前中央層面公車(chē)封存和補(bǔ)貼發(fā)放的工作已經(jīng)基本完成,“車(chē)補(bǔ)”肯定能發(fā)放,但后期車(chē)輛處置一下完不了,還得分期分批進(jìn)行。
>>地方 有省份砍掉公車(chē)經(jīng)費(fèi)
中央層面公車(chē)改革可謂“按期交卷”,接下來(lái)要進(jìn)行的是地方車(chē)改。按照預(yù)期,地方車(chē)改的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中央。為此,去年年末,江蘇、湖北等地便相繼召開(kāi)會(huì)議,部署新一年的車(chē)改計(jì)劃。
12月19日,江蘇省發(fā)布《江蘇省機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦法》,確定首批改革單位就有1.6萬(wàn)個(gè)。江蘇省相關(guān)部分負(fù)責(zé)人透露:“上半年省級(jí)機(jī)關(guān)要改到位,下半年全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)要改到位,這次第一步改革是黨政機(jī)關(guān)和參公的事業(yè)單位,下一步還有其他的事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè),都要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)!
目前,各省份預(yù)算編制工作已經(jīng)展開(kāi)。中部某省份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在“三公”經(jīng)費(fèi)中,公車(chē)購(gòu)置與運(yùn)行費(fèi)將不再出現(xiàn)。該負(fù)責(zé)人說(shuō):“現(xiàn)在具體政策還沒(méi)出來(lái),機(jī)關(guān)事務(wù)管理局方面得具體拿方案,但在今年預(yù)算安排中,公車(chē)購(gòu)置、運(yùn)行維護(hù)這一塊的費(fèi)用已經(jīng)拿下來(lái)了!
而一東南省份的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,由于省里的公車(chē)改革具體落實(shí)方案還未確定,因此年初拿出的預(yù)算賬本公車(chē)經(jīng)費(fèi)仍將存在,但隨著改革推進(jìn),這部分經(jīng)費(fèi)將用于“車(chē)補(bǔ)”及人員安置等。
>>難點(diǎn) 車(chē)補(bǔ)能否立即實(shí)現(xiàn)“省錢(qián)”目的
車(chē)改方案明確,車(chē)改后用于車(chē)補(bǔ)的經(jīng)費(fèi)要少于從前的車(chē)輛購(gòu)置與運(yùn)行費(fèi)用。部分地方表示,車(chē)改第一年,車(chē)停了、補(bǔ)貼發(fā)了,但車(chē)輛處置和人員安置卻難以一步到位,仍要費(fèi)用支撐,因此想要不沖破這條費(fèi)用控制的紅線,工作難度較大。
此外,本輪車(chē)改要將各省份的“土辦法”統(tǒng)一,其中最重要的就在于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。此前,一些地方試點(diǎn)工作早已鋪開(kāi),但各地車(chē)改步子較大,有的標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了國(guó)家規(guī)定,如今要讓補(bǔ)貼額度降下來(lái),動(dòng)員工作需要做到位。
中共南京市委黨校政策教研部副教授惠天表示,在試點(diǎn)過(guò)程當(dāng)中有些地方的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯高于國(guó)標(biāo),這是因?yàn)樵趥(gè)別地區(qū)試點(diǎn)時(shí),就算是超了也不算違規(guī)。但現(xiàn)在有了一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),今后就要做好兩個(gè)工作:第一就是明確國(guó)家規(guī)定的剛性,另外就是要有一些懲戒措施