談到營銷也許每個人都明白是怎么回事，但是營銷其實是個非常復雜的系統(tǒng)工程，包括市場、銷售、財務、售后、運營平臺、物流、產(chǎn)品等諸多大板塊組成，任何一個板塊運作不暢都會帶來致命的傷害，下面由小編為您整理出的銷售總監(jiān)年會演講稿內(nèi)容，一起來看看吧。
銷售總監(jiān)年會演講稿1
各位領導、各位同事：
大家好!
滿載收獲的20XX年已經(jīng)揮手別去，充滿生機的2018年迎春而來，新年的鐘聲已經(jīng)敲響，歷史又翻開了新的一頁，在這辭舊迎新之際，我們大家歡聚一堂，共同總結(jié)。
實現(xiàn)管理職能是對出租企業(yè)的常規(guī)理解，其它方面應該很少涉及，其實不然，出租企業(yè)的經(jīng)營中，營銷理念的貫徹及開展始終處于相當重要的地位。研究行業(yè)、研究對手、研究駕駛員、研究乘客是我們的必備功課，從中不斷發(fā)現(xiàn)契機，甚至創(chuàng)造契機是企業(yè)良好經(jīng)營的必需;20XX年，公司實行了車輛續(xù)簽、置換、有償更新計劃，取得很大成功，直接效果就是企業(yè)效益得以提升;公司推行車輛商業(yè)保險計劃，駕駛員、公司實現(xiàn)雙受益;
在下面我就20XX年的主要工作向大家作一個匯報，主要有以下幾個方面：
一、機構(gòu)整合取得階段性成果。
整合是北方北創(chuàng)最大的一件事。今年年初，原北方由原來十一個分公司精簡為十個，原北創(chuàng)由原來七個分公司和一個旅游分公司精簡為六個分公司和一個旅游分公司。對原分公司經(jīng)理和部分隊長進行輪崗，力求分公司管理工作公平合理的同時，又提高了分公司經(jīng)理對公司全局情況的了解。整合以后，對北方、北創(chuàng)所有分公司進行了一分至十六分的統(tǒng)一編號，并迅速統(tǒng)一了兩家公司原來對分公司的考核標準，把整合過度期降到最短。
整合之后，分公司管理車輛的規(guī)模再次擴大，職能部門如運營部、安全部、人力資源部、綜合辦公室也實現(xiàn)了人力和資源的優(yōu)化與共享。各職能部門做到了精簡高效�？梢哉f，除了對外還是兩塊牌子之外，北方北創(chuàng)已經(jīng)融為一體。截至目前，整合的優(yōu)勢明顯顯現(xiàn)，最直接的回報是工作效率、企業(yè)效益的提升。
二、加強管理隊伍建設，做到人盡其才。
伴隨著企業(yè)的整合，管理隊伍建設是全年工作的重心，在整合過程中，我們欣喜的看到管理隊伍中不斷有新人涌現(xiàn)，更令人鼓舞的是每一位員工在為企業(yè)做出貢獻的同時，也實現(xiàn)了自身的價值。
20XX年針對管理人員隊伍中存在的問題，除財務部由于工作特性需要，只進行了局部調(diào)整，暫基本維持原有結(jié)構(gòu)外，其它部門調(diào)整力 度、范圍都很大，人員數(shù)量大幅減少，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，崗位職能得到擴大或深化。通過調(diào)整，人員結(jié)構(gòu)基本上得到優(yōu)化，根據(jù)日常工作需要，人力資源部通過開展招聘會和網(wǎng)上招聘又吸納新員工(含內(nèi)調(diào)人員)28人次，并在不影響部門正常運轉(zhuǎn)情況下，因崗位設置變化和公司整合共精簡或調(diào)離員工45人次。充分保證了公司人力資源的整合和優(yōu)化。
三、提前做好續(xù)簽、置換和更新工作，穩(wěn)定駕駛員隊伍。
回顧一年的工作，大家印象最深刻的就是、有償更新。幾年前，北方北創(chuàng)集中進行過一次大規(guī)模續(xù)簽行動，數(shù)量巨大、效益巨大，作為一個副產(chǎn)品，也形成了20XX、20xx年車輛集中到期的問題，其中，20XX年1929輛，20xx年2237輛，怎么解決這個問題呢 經(jīng)過認真思考，公司決定，把握時機，強化續(xù)簽、置換工作，克服各種困難，再次實現(xiàn)了效益的提升。并且，在第四季度，提前續(xù)簽了20xx年到期車輛的50%。
今年我公司共完成更新車516輛，其中：退出捷達269輛、退出愛麗舍237輛，退出伊蘭特10輛，在辦理車輛退出轉(zhuǎn)出手續(xù)后，第一時間完成新車更新工作，并全部按時完成新車承包工作。
四、安全與運營工作。
20XX年北方北創(chuàng)安全管理工作始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則緊緊圍繞安全教育和車輛檢查、交通事故及處理、保險和車輛年檢、安全保衛(wèi)及相關工作、法務工作、安全財務工作、車輛維修與保養(yǎng)等七個方面開展工作。
從整體效果上看，嚴重交通違法行為發(fā)生率明顯回落，已從高峰時的300起/月下降到目前的不足60起/月。
通過宣傳治安防范常識，傳播治安群防群治的責任意識，我公司20XX年涌現(xiàn)出像3分公司寇雷見義勇為、配合公安機關抓獲犯罪嫌疑人的優(yōu)秀駕駛員共6名。
20XX年北方北創(chuàng)聯(lián)合北創(chuàng)修理廠引入利寶、安邦、天平等保險公司，并建立直賠點。商險引入不僅為公司積極創(chuàng)收，同時也降低了公司的經(jīng)營風險。保費支出繼續(xù)保持在可控范圍內(nèi)。
今年，北方北創(chuàng)運營部優(yōu)加快整合進程、化資源，建立優(yōu)秀的工作團隊。他們建立了公司內(nèi)部信息共享，使司機、車輛的基礎信息能夠及時變更，提高了信息準確率;再者，公司對不良司機的信息記錄建立了共享，對因長期擾序、嚴重違章違紀和不利于公司管理而被清除的司機進行記錄，為嚴格控制這部分司機的進入提供了可靠的信息資源。
在開源節(jié)流方面，今年運營部與北創(chuàng)修理廠進行了工作協(xié)調(diào)，配合完成了顏色變更工作，變更費用從理論上1800元/輛降低至200元/輛。公司內(nèi)部稽查查處違紀1480起，違紀罰款34萬余元。
五、企業(yè)文化及精神文明建設
①圍繞集團提出的品牌戰(zhàn)略，在做好制度建設的基礎上，北方北創(chuàng)在加強駕駛員教育方面做了大量工作，本著從源頭抓起的思路，安全部、運營部將業(yè)務例會制度常規(guī)化，不僅培養(yǎng)了管理人員的業(yè)務能力，也可以隨時根據(jù)需要第一時間開展工作。統(tǒng)計20XX年數(shù)據(jù)，重大運營違紀率、交通違法率都有相應的下降。
(1)、完善制度建設和對分公司的考核體系，出臺對職能部門考核的新政策，提高團隊凝聚力。
先后出臺了《關于營運車輛內(nèi)部維修加分的規(guī)定》、《20XX年分公司月度綜合指標評比辦法的規(guī)定》等管理制度。
②、為了進一步提高管理人員的服務意識。出臺了(《辦公系統(tǒng)管理制度及考評辦法》)。把提高職能部門的服務意識、服務水平放在首位。
20XX年，北方北創(chuàng)規(guī)模較大的活動就開展了15次，這些活動都是圍繞著經(jīng)營管理工作進行，其中影響最大的當屬北方的士藝術團，作為一個系列活動，不僅得到了包括中央電視臺等媒體的報道、行業(yè)主管部門的關注，而且直接促進了市總工會北京的士藝術團的成立。
其次，今年北方北創(chuàng)歷時三個月開展了分公司管理人員講課評比，活動公分三個組六個階段，囊括了分公司除內(nèi)勤外的所有管理人員，這次活動有力的提高了分公司管理人員例會組織、授課、管理水平，使分公司管理人員能夠更好、及時的向出租車駕駛員傳達公司各項政策方針。
回首往昔，崢嶸歲月，我們深感創(chuàng)業(yè)的艱辛，成功的不易。他飽含著在座各位的團結(jié)拼搏和無私奉獻，就在今天，還有一部分同志仍舊堅守在崗位上。在這里我代表企業(yè)向你們以及給予我們最多支持的家人親屬們，表示最衷心的祝福：祝在新的一年里，工作順利、生活美滿、萬事如意。
在肯定成績的同時，我們也要正視現(xiàn)實，城鎮(zhèn)化已經(jīng)直接導致了駕駛員供給的減少，勞動力就業(yè)的逐步高端化也開始顯現(xiàn)不利影響，作為一個勞動密集型企業(yè)，我們該怎么做?
歷史上每一次挑戰(zhàn)對于北方北創(chuàng)都意味著一次機遇，我們有理由相信，有我們這個集體，有我們戰(zhàn)無不勝的精神，我們一定能夠再次迎來新的契機，一定能用我們的共同努力去再次創(chuàng)造新的輝煌。
銷售總監(jiān)年會演講稿2
各位領導，各位來賓，各位同仁，大家下午好!
今天是華清技科公司20XX年年會，我作為優(yōu)秀新員工代表發(fā)言感到很大壓力，當然有壓力也未必是件壞事，有壓力才會有動力。有動力，人才會有發(fā)展!有提高!有將來!就這個意義上講，我衷心地感謝公司給予我這個榮譽!
我的名字叫方旭，來自江蘇揚州。1974年12月，來到總參管理局當兵，2008年在中國新興保信公司，年滿55周歲，內(nèi)部退休。今年我已經(jīng)度過了59周歲生日。就年齡來講，我已經(jīng)不占什么優(yōu)勢。但是我決定以質(zhì)取勝。我可以在8小時以內(nèi)多干點，8小時以外再干點。保證工作的質(zhì)量和數(shù)量。用工作的質(zhì)量來保證生命的質(zhì)量;用工作的數(shù)量來延續(xù)我生命的長度。
每天在工作8小時以后，我一般都要工作到晚上10點。完善當天的工作，做好明天的計劃，如同教師提前備課，寫好教案。再則，上級領導布置給我的所有文件、文稿，我都要字斟句酌，保證質(zhì)量，認真完成。我就是這樣，試圖用勤奮工作的質(zhì)量和數(shù)量延長我的工作年限和奮斗生涯。我的座右銘是：自信人生二百年，會當水擊三千里。
我在QQ空間里寫有一篇日志，題目是：希望擁有一個與眾不同的人生我在這里念一念，算是與大家分享：我是一個不服老、不服輸、永不言敗的人。只要我的心臟還在跳動，只要我的大腦還在思考，我就會堅定地說：我行!我很行!我很不希望在病榻走完我的人生!我更希望自己消失在追求夢想的奮斗中、工作中、崗位上!即使我的生命不能流光溢彩，我也寧愿享受其創(chuàng)造過程的美麗!
在我漫長的人生旅程中，我生活得不是很快樂。早期在事業(yè)單位、在國企，由于我不懂所謂的人情世故，不會處理各種復雜的人際關系，孤芳自賞的性格，使得我欲干不成，欲罷不能。
內(nèi)退以后，我先后進入兩家監(jiān)理公司工作過。對這兩家公司的企業(yè)文化我都不太認同：一是他們?nèi)狈φ\信，簽約以后變臉，競聘的崗位遲遲不能落實，期望的薪酬不給如數(shù)兌現(xiàn);二是領導素質(zhì)太差，缺少親民意識，不能平等待人。他們有的表現(xiàn)為高高在上，盛氣凌人;有的表現(xiàn)為頤指氣使，訓人罵人。在這樣的文化氛圍中工作，我的心情是沉重的，郁悶的。所以在這兩家公司，我干的時間都不長。盡管兩家公司一再挽留，但我還是義無反顧離開了。
去年，我來到華清技科。憑心而論，華清技科使我眼睛為之一亮，精神為之一振。公司的確有良好的企業(yè)文化，有深厚的文化底蘊。公司領導平易近人，禮賢下士。公司員工熱情主動，古道熱腸。公司守信用、重承諾、有擔當。正是由于這個重要的原因，所以，我決定加盟華清技科。與華清技科人一道，去創(chuàng)造華清技科明天的輝煌!明天的傳奇!
來到華清技科以后，我在懷柔中科院工程擔任兩個項目的執(zhí)行總監(jiān)。在建的工程項目是一座研究生院，是當今中國著名的高等學府，監(jiān)理工作意義重大，任務光榮而又艱巨。在執(zhí)行總監(jiān)的崗位上，我始終牢記公司領導的重托，每天都在充滿激情地工作。嚴格監(jiān)理，熱情服務，恪盡職守，不辱使命。我工作的業(yè)績與表現(xiàn)贏得了參建各方的認可。目前公司與甲方都已正式批準我為總監(jiān)理工程師。這是對我的最好的鞭策、鼓勵與褒獎，我會萬分珍惜這份榮譽。
在項目監(jiān)理部的內(nèi)部管理上，我始終堅持為人師表，身先士卒。我要求別人做到的事情，我自己必須首先要做到;我不讓別人做的事情，我自己堅決不做。對別人、對部屬我更多地注重身教。我一直記著馬克思的一句名言：一個行動勝過一打綱領。只要我在時間、精力、技能上可以勝任的大事小情，我都全部自己上手。包括每天擦桌、掃地、倒垃圾。我不相信一屋不掃的人，他可以掃天下!
有時候，我真的感到自己很傻，從來不會投機取巧，吃盡了苦頭，但我始終無怨無悔。有時候，我又覺得自己很聰明，因為我記住了大詩人李白的名句：長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。為了我的光榮與夢想，我一直在奮斗著!今天我能老有所為，被周圍的人們所認同，我感到莫大的滿足!
王國維先生曾經(jīng)說過：人生要經(jīng)歷三種境界：第一種境界，昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望斷天涯路。我的執(zhí)著和追求，很少被人們理解。第二種境界，衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。我對自己的理想信念從來沒有動搖過，我堅信，我能贏。第三種境界，夢里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處!今天，現(xiàn)在，我要說，那個人就是華清技科!就是華清技科的朋友們，同事們!
謝謝大家!
