今日6月13日廣州中考語(yǔ)文試卷考試真題答案解析
今年廣州中考一改前幾年命題作文,命題風(fēng)格向高考靠攏,題目混合了材料和命題作文。更為創(chuàng)新的是,作文的材料正是中考的閱讀理解題目,選自畢淑敏的名作《地鐵客的風(fēng)格》。對(duì)此,考生們頗有話說(shuō)。
“題目不難”、“還好”是大部分考生對(duì)此次作文的直接印象。部分考生反映,“題目有些出乎意料”,命題的角度較為新穎。但寫(xiě)作時(shí)仍然能保持思路清晰,較為流暢地寫(xiě)作。幾位外地考生在接受采訪時(shí)大多表示,這個(gè)題目不會(huì)對(duì)外地考生造成寫(xiě)作的困難。但仍然也有一部分同學(xué)表示這次作文題目難度較大或較為容易。
在選材方面,省實(shí)考點(diǎn)的考生有很多選取了花市、早茶等帶有廣州特色的風(fēng)物入題,也有選擇公交車(chē)作為展開(kāi)對(duì)“廣州人文精神”描述的載體。而部分同學(xué)坦言,“沒(méi)有選取事例和特殊的素材,而只是對(duì)廣州人的精神品質(zhì)做了一些描述
中考作文點(diǎn)評(píng)1:重視傳統(tǒng)文化,拉開(kāi)寫(xiě)作距離
點(diǎn)評(píng)人:廣州市鐵一中學(xué)初三語(yǔ)文備課組長(zhǎng) 胡仁真
今年的作文題體現(xiàn)了對(duì)廣州傳統(tǒng)文化的重視,引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)知本土傳統(tǒng)、繼承地域文化、弘揚(yáng)傳統(tǒng)精神,可以激發(fā)學(xué)生認(rèn)真審視在本土文化中成長(zhǎng)起來(lái)的自我,學(xué)生應(yīng)該可以產(chǎn)生“作為一個(gè)廣州人我有很多東西寫(xiě)”的驕傲感和寫(xiě)作激情。
題目給了有思想的學(xué)生廣闊的思考空間,切入點(diǎn)也還是很多,飲食如飲早茶,建筑如騎樓,戲曲如粵劇,語(yǔ)言如粵語(yǔ),為人處世風(fēng)格如勤奮務(wù)實(shí)、兼收并蓄、包容創(chuàng)新等。正因?yàn)槿绱,?yīng)該能拉開(kāi)寫(xiě)作的距離,區(qū)分度較大,體現(xiàn)了選拔性考試的特點(diǎn)。
對(duì)于一般的學(xué)生來(lái)說(shuō),審題會(huì)有一定的難度,“風(fēng)格”兩個(gè)字比較難把握,就要看他們?cè)趺醋x懂畢淑敏的例文《地鐵客的風(fēng)格》,并將例文中的審題能力遷移到自己的寫(xiě)作中來(lái),這是一種能力的考查,也是寫(xiě)作題的一種創(chuàng)新,體現(xiàn)了讀寫(xiě)結(jié)合的理念。另外,學(xué)生也會(huì)覺(jué)得這個(gè)題目要和校園生活、家庭生活、個(gè)人成長(zhǎng)結(jié)合起來(lái)有一定的難度,容易寫(xiě)大寫(xiě)空,泛泛而談。
廣州市教研室歷來(lái)重視傳統(tǒng)文化,有一年教師作文大賽題目是《在嶺南文化中徜徉》,還有一年教師論文大賽也是強(qiáng)調(diào)嶺南文化背景下的教學(xué)滲透,都要求教師重視傳統(tǒng)文化和地域文化,和去年的作文題目相比,今年的作文題目,可以說(shuō)是新形勢(shì)下的一種強(qiáng)勢(shì)回歸。
作文點(diǎn)評(píng)2:以小見(jiàn)大能寫(xiě)出彩 外地考生肯思考也能寫(xiě)
點(diǎn)評(píng)人:廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)初三語(yǔ)文備課組長(zhǎng) 陳靜潔
這個(gè)題目意在引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注現(xiàn)實(shí),關(guān)注身邊的生活,但對(duì)于初中生要從生活細(xì)節(jié)中悟出廣州風(fēng)格的獨(dú)特精神神面貌和文化內(nèi)涵,題目有些高中的味道。而且文體強(qiáng)調(diào)了寫(xiě)鮮活的事例,對(duì)中等孩子來(lái)說(shuō)有一定的難度。當(dāng)然這個(gè)題目就是以小見(jiàn)大的寫(xiě)法,會(huì)審題的學(xué)生能夠把大題簡(jiǎn)易化還能夠?qū)懗霾实摹?/p>
可能有人會(huì)說(shuō),如果不是廣州的學(xué)生該怎么辦,塞萬(wàn)提斯說(shuō)過(guò)“到了羅馬,就要像羅馬人一樣”,在廣州生活哪怕一天,只要你肯思考,其實(shí)你都可以看得出這個(gè)城市的風(fēng)格,更何況在廣州生長(zhǎng)了十五年的同學(xué)呢?這個(gè)題目提醒大家,語(yǔ)文學(xué)習(xí),絕對(duì)不是閉門(mén)造車(chē)閉目塞聽(tīng)就可以做到的。
《地鐵客的風(fēng)格》
擠車(chē)可見(jiàn)風(fēng)格。陌生人與陌生人親密接觸,好像豐收的一顆葡萄與另一顆葡萄,彼此擠得有些變形。也似一個(gè)民族刺出的一滴血,可驗(yàn)出一個(gè)民族的習(xí)慣。
那一年剛到日本,出行某地,正是清晨,地鐵站里無(wú)聲地?fù)頂D著。大和民族有一種喑啞的習(xí)慣,嘴巴鉗得緊緊,絕不輕易流露哀喜。地鐵開(kāi)過(guò)來(lái)了,從窗戶看過(guò)去,廂內(nèi)全是黃皮膚,如等待化成紙漿的蘆葦垛,僵立著,紋絲不動(dòng)。我們因集體行動(dòng),怕大家無(wú)法同入一節(jié)車(chē)廂,走散了添麻煩,顯出難色。巴望著下列車(chē)會(huì)松些,等了一輛又一輛。翻譯急了,告知日本地鐵就是這種擠法,再等下去,必全體遲到。大伙說(shuō)就算我們想上,也上不去啊。翻譯說(shuō),一定上得去的,只要你想上。有專(zhuān)門(mén)的“推手”,會(huì)負(fù)責(zé)把人群壓入車(chē)門(mén)。于是在他的率領(lǐng)下,破釜沉舟地?cái)D車(chē)。嘿,真叫翻譯說(shuō)著了,當(dāng)我們像一個(gè)腫瘤,凸鼓在車(chē)廂門(mén)口之時(shí),突覺(jué)后背有強(qiáng)大的助力涌來(lái),猛地把我們抵入門(mén)內(nèi)。真想回過(guò)頭去看看這些職業(yè)推手如何操作,并致敬意?上祟^相撞,頸子根本打不了彎。
肉軀是很有彈性的物件,看似針插不進(jìn)水潑不進(jìn)的車(chē)廂,呼啦啦一下又頂進(jìn)若干人。地鐵中燈光明亮,在如此近的距離內(nèi),觀察周?chē)哪橗嫞屛矣幸环N驚駭之感。日本人如同干旱了整個(gè)夏秋的土地,板結(jié)著,默不作聲。軀體被夾得扁扁,神色依然平靜,對(duì)極端的擁擠毫無(wú)抱怨神色,堅(jiān)忍著。我終于對(duì)他們享譽(yù)世界的團(tuán)隊(duì)精神,有了更貼近的了解。那是在強(qiáng)大的外力之下,凝固成鐵板一塊。個(gè)體消失了,只剩下凌駕其上的森冷意志。
真正的苦難才開(kāi)始。一路直著脖子仰著臉,以便把喘出的熱氣流盡量吹向天花板,別噴入旁人鼻孔。下車(chē)時(shí)沒(méi)有了職業(yè)推手的協(xié)助,抽身無(wú)望。車(chē)廂內(nèi)層層疊疊如同頁(yè)巖,嵌頓著。只能從人們的肩頭掠過(guò),眾人分散在幾站才下了車(chē),攏在一起。從此我一想到東京的地鐵,汗就立即從全身透出。
美國(guó)芝加哥的地鐵,有一種重濁冰涼的味道,到處延展著赤裸裸的鋼鐵,沒(méi)有絲毫柔情和裝飾,仿佛生怕人忘了這是早期工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物。
又是上班時(shí)間。一輛地鐵開(kāi)過(guò)來(lái)了,看窗口,先是很樂(lè)觀,廂內(nèi)相當(dāng)空曠,甚至可以說(shuō)疏可走馬,必能松松快快地上車(chē)了?墒,且慢,廂門(mén)口怎么那樣擠?仿佛密結(jié)了一個(gè)星期的大腸。想來(lái)這些人是要在此站下車(chē)的,怕出入不方便,所以早早聚在出口吧。待車(chē)停穩(wěn),才發(fā)現(xiàn)那些人根本沒(méi)有下車(chē)的打算,個(gè)個(gè)如金發(fā)秦叔寶,扼守門(mén)口,絕不閃讓。車(chē)下的人也都心領(lǐng)神會(huì)地退避著,乖乖縮在一旁,并不硬闖。我拉著美國(guó)翻譯就想竄入,她說(shuō)再等一輛吧。
眼看著能上去的車(chē),就這樣懶散地開(kāi)走了,真讓人于心不忍。且于是者三。我說(shuō),上吧。翻譯說(shuō),你硬擠,就干涉了他人的空間。正說(shuō)著,一位碩大身膀的黑人婦女,沖著門(mén)口的阻撓挺了上去,側(cè)身一扛就撞到中部敞亮地域,朝窗外等車(chē)者肆意微笑,甚是歡快。我說(shuō),你看你看,人家這般就上去了。翻譯說(shuō),你看你看,多少人在側(cè)目而視。我這才注意到,周?chē)娜藗,無(wú)論車(chē)上的和車(chē)下的,都是滿臉的不屑,好似在說(shuō),請(qǐng)看這個(gè)女人,多么沒(méi)有教養(yǎng)!
我不解,明明擠一擠就可以上去的,為何如此?翻譯說(shuō),美國(guó)的習(xí)俗就是這樣。對(duì)于勢(shì)力范圍格外看重,我的就是我的,神圣不可侵犯。來(lái)得早,站在門(mén)口,這就是我的轄地。我愿意讓出來(lái),是我的自由。我不愿讓?zhuān)憔蜎](méi)有權(quán)力穿越……
北京地鐵的擁擠程度,似介于日本和美國(guó)之間。我們沒(méi)有職業(yè)的“推手”,(但愿以后也不會(huì)有,如果太擠了,政府就應(yīng)修建更多的交通設(shè)施,想更人道的主意,而不是把人壓榨成渣滓。)是不幸也是幸事。
會(huì)不會(huì)擠車(chē),是北京人地道與否的重要標(biāo)志之一。單單擠得上去,不是本事。上去了,要能給后面的人也閃出空隙,與人為善才是正宗。只有民工才大包小包地?cái)D在門(mén)口處。他們是膽怯和謙和的,守門(mén)不是什么領(lǐng)地占有欲,而是初來(lái)乍到,心中無(wú)底,怕自己下不去車(chē)。他們毫無(wú)怨言地任憑人流的撞擊,頑強(qiáng)地為自己保有一點(diǎn)安全感。在城里呆久了,他們就老練起來(lái),一上車(chē)就機(jī)靈地往里走,用半生不熟的普通話說(shuō)著:勞駕借光……車(chē)廂內(nèi)膛相對(duì)松快,真是利人利己。北京的地鐵客在擁擠中,被人擠了撞了,都當(dāng)作尋常事,自認(rèn)倒霉,并不劍拔弩張。比如腳被人踩了,上等的反應(yīng)是幽默一把,說(shuō)一句“對(duì)不起,我硌著您的腳了!敝械鹊囊苍S說(shuō)“倒是當(dāng)心點(diǎn)啊,我這腳是肉長(zhǎng)的,您以為是不銹鋼的吧?”即便是下等的反響,也不過(guò)是嘟囔一句:“坐沒(méi)坐過(guò)車(chē)啊,悠著點(diǎn),我這踝子骨沒(méi)準(zhǔn)折了,你就得陪我上醫(yī)院CT去!”之后一瘸一拐地獨(dú)自下車(chē)了。
人與人的界限這個(gè)東西,不可太清,水至清則無(wú)魚(yú),到了冷漠的邊緣。當(dāng)然也不可太近,沒(méi)有了界限也就沒(méi)有了個(gè)性沒(méi)有了獨(dú)立。適當(dāng)?shù)摹岸取,是一種文化的約定俗成。還是喜歡中庸平和之道。將來(lái)有了環(huán)球地鐵,該推行的可能正是北京這種東方式的彈性距離感