工信部公布2019 年乘用車企雙積分成績(jī)，144 家車企產(chǎn)生新能源汽車負(fù)積分85.53 萬(wàn)分
7月2 日，工信部發(fā)布2019 年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。144 家車企產(chǎn)生新能源汽車正積分417.33 萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分85.53 萬(wàn)分。2019 年度中國(guó)境內(nèi)144 家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00 萬(wàn)輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1480 千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56 升/100 公里，燃料消耗量正積分為643.43 萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73 萬(wàn)分，新能源汽車正積分417.33 萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分85.53 萬(wàn)分。其中，119 家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2001.75 萬(wàn)輛，平均整車整備質(zhì)量為 1461 千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.53 升/100 公里，燃料消耗量正積分為604.65 萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為455.57 萬(wàn)分，新能源汽車正積分為387.47 萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分80.50 萬(wàn)分。25 家進(jìn)口乘用車 供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車 91.25 萬(wàn)輛，平均整車整備質(zhì)量為 1905 千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為 6.28 升/100 公里，燃料消耗量正積分為38.79 萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為 55.16 萬(wàn)分，新能源汽車正積分為29.86 萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分5.04 萬(wàn)分。
2.交通部：雄安新區(qū)除新增注冊(cè)特殊車輛外全部采用新能源車輛
7月3 日，國(guó)家交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于河北雄安新區(qū)開(kāi)展智能出行城市等交 通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，在工作任務(wù)指出，智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)方 面要探索電動(dòng)汽車無(wú)線充電，打造適應(yīng)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧高速公路；在綠色交通發(fā)展試點(diǎn)方面要全面推廣新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備，除新增注冊(cè)特 殊車輛外全部采用新能源車輛，既有車輛逐步更換為新能源車輛�？茖W(xué)合理規(guī)劃建設(shè)加氣站和充電設(shè)施，打造全國(guó)綠色船舶示范區(qū)。在白洋淀建成綠色船舶示范區(qū)，全面完成船舶清潔化改造和利用，出臺(tái)電動(dòng)船舶發(fā)展的“雄安標(biāo)準(zhǔn)”。
3.十二部門：支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展
7月8 日，發(fā)改委、財(cái)政部、住建部等十二部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持民營(yíng)企 業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”），提出合理設(shè)置資格 條件，不得以任何形式對(duì)民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)設(shè)置限制性門檻。意見(jiàn)提到要拓寬社會(huì)資本參與城市停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)渠道，加快探索政府投入公共資源產(chǎn)權(quán)與社會(huì)資本共同開(kāi)發(fā)的PPP 模式，構(gòu)建政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的城市智慧停車發(fā)展模式，支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等智能技術(shù)與停車設(shè)施建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)深度融合。完善政府采購(gòu)政策，推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)提供擁堵治理、交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)等服務(wù)。引導(dǎo)、鼓勵(lì)和支持民營(yíng)企業(yè)參與綠色維修、綠色駕培、綠色物流、綠色公路、綠色航運(yùn)等綠色交通發(fā)展。
4.工信部開(kāi)放交易平臺(tái)，2019 年雙積分交易與清償工作開(kāi)始
7月13 日，工信部裝備司發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展2019 年度乘用車企業(yè)“雙積分”交易與負(fù)積分抵償工作的通知。通知指出，即日起，企業(yè)可通過(guò)乘用車企業(yè)平均 燃料消耗量與新能汽車積分管理平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源 汽車積分交易、負(fù)積分抵償報(bào)告提交等工作。
5.三部門聯(lián)合組織開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
7 月15 日，國(guó)家工信部、農(nóng)業(yè)部、商業(yè)部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車 下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，通知指出，將安排1 場(chǎng)啟動(dòng)活動(dòng)（山東省青島市，時(shí)間擬于 7 月下旬）、4 場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)（分別位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都 市、山西省太原市，時(shí)間從8 月下旬至9 月下旬）、系列企業(yè)活動(dòng)�；顒�(dòng)期間地方人民政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車下鄉(xiāng)等有關(guān)政策，參與汽車企業(yè)發(fā)布活動(dòng)車型和優(yōu)惠措施。北汽新能源EC3、長(zhǎng)城歐拉R1 和歐拉IQ、長(zhǎng)安奔奔E-star、比亞迪元、E1、E2、E3、新能源EX1 等10 家汽車企業(yè)及車型參與活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間為2020 年7 月-2020 年12 月。
6.工信部：推動(dòng)五省在儲(chǔ)能、通信基站備電等領(lǐng)域建設(shè)梯次利用典型示范項(xiàng)目
7 月15 日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn) 型提升計(jì)劃（2020-2022 年）》，其中指出將加快退役動(dòng)力電池回收利用，推動(dòng)山西、山東、河北、河南、內(nèi)蒙在儲(chǔ)能、通信基站備電等領(lǐng)域建設(shè)梯次利用典型示范項(xiàng)目。支持動(dòng)力電池資源化利用項(xiàng)目建設(shè)，全面提升區(qū)域退役動(dòng)力電池回收處理能力。
7.工信部發(fā) 2020 年第8 批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄
7 月21 日，工信部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2020 年第 8 批） 《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第 334 批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型 目錄》（2020 年第 8 批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車 型目錄》（第十七批）、《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十三批）。
8.國(guó)務(wù)院辦公廳：2020 年底前優(yōu)化新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的車型目錄
近日，國(guó)務(wù)院辦公廳表示，2020 年底前優(yōu)化新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的車型目錄和享受車船稅減免優(yōu)惠的車型目錄發(fā)布程序，實(shí)現(xiàn)與道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn) 企業(yè)及產(chǎn)品公告“一次申報(bào)、一并審查、一批發(fā)布”，企業(yè)依據(jù)產(chǎn)品公告即可享受相關(guān)稅收減免政策。
9.工信部：加強(qiáng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)管理工作
7 月22 日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)《公告》檢驗(yàn)檢 測(cè)管理工作的通知（簡(jiǎn)稱《公告》）指出，車輛產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是道路機(jī)動(dòng)車 輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的重要依據(jù)，為保障《公告》檢驗(yàn)工作質(zhì)量，保證檢 驗(yàn)結(jié)果客觀性、公正性、準(zhǔn)確性，要求強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)誠(chéng)信自律；完善內(nèi)部管理，提升檢驗(yàn)工作質(zhì)量；加強(qiáng)能力建設(shè)，提高服務(wù)意識(shí)。
10.國(guó)標(biāo)委發(fā)布電動(dòng)汽車無(wú)線充電4 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
日前，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了電動(dòng)汽車無(wú)線充電 4 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā) 業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。此次發(fā)布的 4 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 1 部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 2 部分：車載充 電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》（GB/T 38775.2）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 3 部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第 4 部分：電磁環(huán) 境限值與測(cè)試方法》（GB/T 38775.4）。
11.交通部、發(fā)改委印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》 加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
7 月24 日，國(guó)家交通部、發(fā)改委印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》，《方案》 明確指出，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域新能源和清潔 能源公交車占所有公交車比例不低于 60%，其他區(qū)域新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于50%。新增和更新公共汽電車中新能源和清潔能源車輛比 例分別不低于80%。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2022 年，力爭(zhēng)60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%以上，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。
12.四部委：有序放開(kāi)新能源汽車代工生產(chǎn)
7 月28 日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人民銀行聯(lián)合發(fā) 布《關(guān)于做好 2020 年降成本重點(diǎn)工作的通知》（簡(jiǎn)稱“通知”），新能源汽車方面， 通知明確：放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)限制。有序放開(kāi)新能源汽車代工生產(chǎn)，推動(dòng)自檢自證，實(shí)行品牌授權(quán)試點(diǎn)。
13.資質(zhì)撤銷延后一年、9 月起實(shí)施，新能源準(zhǔn)入管理規(guī)定正式修改
7 月30 日，工信部發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī) 定》的決定。修改后的政策已經(jīng)于2020 年7 月14 日工業(yè)和信息化部第 16 次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，自 2020 年9 月1 日起施行。其中主要的修改內(nèi)容是刪除申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由 12 個(gè)月調(diào)整為24 個(gè)月；刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的過(guò)渡期臨時(shí)條款。
14.商務(wù)部令2020 年第2 號(hào)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》
7 月31 日，商務(wù)部令2020 年第 2 號(hào)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》 正式發(fā)布。關(guān)于新能源汽車報(bào)廢部分，細(xì)則第二十七條指出，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家對(duì)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理有關(guān)要求，對(duì)報(bào)廢新能源汽車的 廢舊動(dòng)力蓄電池或者其他類型儲(chǔ)能裝置進(jìn)行拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸及回收利用，加強(qiáng)全過(guò)程安全管理。同時(shí)，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢新能源汽車車輛識(shí)別代號(hào) 及動(dòng)力蓄電池編碼、數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，錄入“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng) 力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”系統(tǒng)。細(xì)則二十九條規(guī)定，回收拆解企業(yè)拆卸的動(dòng)力蓄電池應(yīng)當(dāng)交售給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，或者符合國(guó)家對(duì)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理有關(guān)要求的梯次利用企業(yè)，或者從事廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用的企業(yè)。同時(shí)，第四十九條則指出，對(duì)于違反本細(xì)則第二十七條規(guī)定，回收拆解企業(yè)未按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求，對(duì)報(bào)廢新能源汽車的廢舊動(dòng)力蓄電池或者其他類型儲(chǔ)能設(shè)施進(jìn)行拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸及回收利用的，或者未將報(bào)廢新能源汽車車輛識(shí)別代號(hào)及動(dòng)力蓄電池編碼、數(shù)量、型號(hào)、流向等信息錄入有關(guān)平臺(tái)的，由縣級(jí)以上地方商務(wù)主管部門會(huì)同工業(yè)和信 息化主管部門責(zé)令改正，并處1 萬(wàn)元以上 3 萬(wàn)元以下的罰款。
