7月30日，呼市發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則消息，在呼市選取四個(gè)路段的公共車位進(jìn)行試點(diǎn)收費(fèi)，這在呼和浩特乃至全區(qū)來說還是第一次，大家對此怎么看呢？
據(jù)了解，為了提高城市精細(xì)化管理水平，增加公共車位的流動(dòng)性，此次試點(diǎn)的路段為東庫街（興安北路至哲理木路段）；愛民街（東二環(huán)至展覽館東路段）；丁香路（新華大街至萬達(dá)二街路段），公園東路（中山西路至大學(xué)西街段）沿街公共車位進(jìn)行收費(fèi)。目前的計(jì)費(fèi)方式也在向居民征求意見。試點(diǎn)路段選擇的都是沿街商戶較多，人流量較大的地區(qū)，車位需求量較大，沿街有設(shè)置公共車位，但公共車位流動(dòng)性不高。記者首先來到東庫街了解情況。東庫街的大部分商戶是贊成收費(fèi)的，當(dāng)然商戶有優(yōu)惠更好，那么其他地段的人又是如何考慮呢？隨后，記者來到了丁香路擬收費(fèi)的路段。
大家所處的位置不同，想法就不一樣，商戶們希望車位能流動(dòng)起來，帶來生意，自己也好停車；周圍的居民則希望路邊的免費(fèi)車位能保證自己停車。實(shí)際上，很多發(fā)達(dá)國家和城市也都把繁華地段或商圈的公共車位設(shè)為收費(fèi)車位，也確實(shí)提高了黃金地段的車位利用率。公共車位收費(fèi)，首先要選擇有實(shí)際需求的路段進(jìn)行收費(fèi)，不能大街小巷所有的公共車位都收費(fèi)，其次既要考慮到周圍居民和商戶的利益，也要保證讓公共車位流動(dòng)起來，提高利用率，這就需要政府制定根據(jù)實(shí)際需求制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，把好事辦好。
為了提高城市精細(xì)化管理水平,緩解道路交通擁堵,我市擬實(shí)施試點(diǎn)路段停車收費(fèi)政策。為了解社會(huì)各界對我市實(shí)施道路停車泊位收費(fèi)的意見和建議,請您認(rèn)真回答下列問題,感謝您的合作!試點(diǎn)路段分別為:
東庫街(興安北路至哲里木路段)
愛民街(東二環(huán)至展覽館東路段)
公園東路(中山西路至大學(xué)西街段)
丁香路(新華東街至萬達(dá)二街段）
路邊停車收費(fèi)在呼和浩特是個(gè)新鮮事物，能否推行的下去，天天看覺得首先要弄清楚一個(gè)問題，收費(fèi)的目的是什么，這個(gè)目的能不能實(shí)現(xiàn)？與一般商業(yè)行為中通過價(jià)格調(diào)整來影響消費(fèi)不同，通過行政手段調(diào)整價(jià)格，影響面會(huì)更廣，影響也會(huì)更深遠(yuǎn)，這不僅僅只影響日常使用停車位的小區(qū)居民、商戶、消費(fèi)者等群體臨時(shí)停車的駕駛員，更重要的是會(huì)給未來的城市停車模式起到示范的作用。路邊停車收費(fèi)不僅僅是幾塊錢停車費(fèi)的事兒，還關(guān)系到城市的整體公共區(qū)域管理與公共交通設(shè)計(jì)的引導(dǎo)。路邊停車收費(fèi)，希望職能部門認(rèn)真做好調(diào)研、認(rèn)真聽取多方意見，千萬不能拍腦門做決定。
