隨著2019年高考錄取進(jìn)程的推進(jìn)，各批次被錄取考生將陸續(xù)收到大學(xué)錄取通知書(shū)。多年寒窗苦讀，終已金榜題名，實(shí)屬人生之喜悅。但每年這個(gè)時(shí)候，一些假錄取通知書(shū)也會(huì)趁機(jī)而入。那么西南交通大學(xué)錄取通知書(shū)什么時(shí)候發(fā)放呢？西南交通大學(xué)錄取通知書(shū)查詢方式入口如何查詢？西南交通大學(xué)錄取通知書(shū)如何辨別真?zhèn)文兀克純核紝W(xué)教育網(wǎng)小編為你支招。
西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，是國(guó)家首批“211工程”、“特色985工程”重點(diǎn)建設(shè)、首批進(jìn)入“2011計(jì)劃”并設(shè)有研究生院的教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，坐落在國(guó)家歷史文化名城、現(xiàn)代化國(guó)際化大都市??成都，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂（Imperial
Chinese Railway
College），是我國(guó)近代建校最早的國(guó)立大學(xué)之一，是我國(guó)土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地，是“交通大學(xué)”（Chiao Tung
University）兩大最早源頭之一，以“唐山交通大學(xué)”之名享譽(yù)海內(nèi)外，素有“東方康奈爾”之稱。
118年來(lái)，學(xué)校秉持“灌輸文化尚交通”的歷史使命，弘揚(yáng)“?實(shí)揚(yáng)華、自強(qiáng)不息”的精神，傳承“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的傳統(tǒng)和“精勤求學(xué)、敦篤勵(lì)志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn)，擁有以“五老”羅忠忱、伍鏡湖、李斐英、顧宜孫、黃壽恒、“四少”羅河、朱泰信、許元啟、李汶為代表的一大批學(xué)貫中西、誨人不倦的杰出名師，培養(yǎng)和造就了以中國(guó)現(xiàn)代橋梁之父茅以升、中國(guó)近代地理學(xué)和氣象學(xué)奠基人竺可楨，世界預(yù)應(yīng)力混凝土先生林同炎，一代水利工程大師黃萬(wàn)里，世界著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉大中，中國(guó)近代植物學(xué)奠基人錢(qián)崇澍，建筑泰斗莊俊，“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者陳能寬、姚桐斌，以及著名科學(xué)家林同驊、方俊、張維、嚴(yán)愷、劉恢先、周惠久、莊育智，工程大師杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)、趙祖康、侯家源、汪菊潛、龔繼成，革命先驅(qū)楊杏佛、武懷讓、李特，實(shí)業(yè)家李光前、徐新六、貝祖貽、李國(guó)偉、楊裕球等為代表的三十余萬(wàn)名棟梁之才。師生中產(chǎn)生了57名海內(nèi)外院士、3名“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者，1933屆土木系同一個(gè)班中產(chǎn)生了4位院士，恢復(fù)高考制度后我國(guó)軌道交通領(lǐng)域當(dāng)選的兩院院士幾乎全是我校畢業(yè)生。學(xué)校在軌道交通領(lǐng)域?qū)W科配套最齊全，專業(yè)設(shè)置最完善，核心資源最充分，在高鐵、磁浮、土木等諸多科學(xué)領(lǐng)域、工程領(lǐng)域創(chuàng)造了百余項(xiàng)中國(guó)第一和世界第一，為民族振興和國(guó)家富強(qiáng)，特別是為我國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展和壯大做出了卓越貢獻(xiàn)！鄧小平同志曾評(píng)價(jià):“這所學(xué)校出了不少人才。有個(gè)名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫(xiě)詩(shī)悼念他。竺可楨也是這個(gè)學(xué)校畢業(yè)的，創(chuàng)立了‘物候?qū)W’。還有一位橋梁專家茅以升，中國(guó)第一座現(xiàn)代化的錢(qián)塘江大橋就是他設(shè)計(jì)修建的。”
1896年，經(jīng)津盧鐵路總工程師Claude William
Kinder（金達(dá)）倡議，直隸總督兼北洋大臣王文韶就創(chuàng)辦學(xué)校一事上奏光緒皇帝獲準(zhǔn)，山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂正式成立，北洋官鐵路局總辦吳調(diào)卿出任首任校長(zhǎng)。1900年“中國(guó)近代工程之父”詹天佑指導(dǎo)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)，后以愛(ài)校之舉和卓越聲望被推舉為校友會(huì)第一屆理事。1916屆畢業(yè)生茅以升長(zhǎng)期在校任教并四度出任校長(zhǎng)，與學(xué)校一生相系。在三個(gè)世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，學(xué)校歷經(jīng)八國(guó)聯(lián)軍入侵、日軍侵華等磨難，于“天下第一關(guān)”山海關(guān)應(yīng)世之后，歷經(jīng)五萬(wàn)里跋涉、十八次遷徙，曾先后定名唐山路礦學(xué)堂、唐山工業(yè)專門(mén)學(xué)校、唐山交通大學(xué)、交通大學(xué)唐山工（程）學(xué)院、國(guó)立交通大學(xué)貴州分校、國(guó)立唐山工學(xué)院、中國(guó)交通大學(xué)等。1951年4月，毛澤東主席應(yīng)茅以升校長(zhǎng)之請(qǐng)為學(xué)校題寫(xiě)校名。同年，學(xué)校下轄的鐵道科學(xué)研究所遷入北京由時(shí)鐵道部管理，發(fā)展成為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院；1952年全國(guó)院系調(diào)整，學(xué)校采礦系、冶金系、化工系、建筑系、信號(hào)專修科以及土木系水利組、電機(jī)系電訊組等系科調(diào)往時(shí)中國(guó)礦業(yè)學(xué)院、北京鋼鐵學(xué)院、天津大學(xué)、清華大學(xué)等高校；1958年開(kāi)始，又成建制調(diào)出部分系科組建時(shí)蘭州鐵道學(xué)院。1964年，根據(jù)*建設(shè)大三線的精神，學(xué)校開(kāi)始整體從河北唐山內(nèi)遷四川峨眉辦學(xué)。1972年正式定名西南交通大學(xué)，1989年定址成都。
如今，學(xué)校已形成“一校兩地三校區(qū)”的辦學(xué)格局，擁有“鏡湖如鑒、竹影橫斜”的成都九里校區(qū)，“虹橋飛渡、楊柳依依”的成都犀浦校區(qū)和世界上唯一一所座落于“世界文化和自然雙遺產(chǎn)”??峨眉山風(fēng)景區(qū)的峨眉校區(qū)，總占地面積約5000畝。形成了完備的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系，設(shè)有19個(gè)學(xué)院，75個(gè)重點(diǎn)本科專業(yè)（其中有12個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)），15個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，43個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和10個(gè)博士后科研流動(dòng)站；擁有車(chē)輛工程等12個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，11個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)和4個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)。以工見(jiàn)長(zhǎng)、理工交叉、文理滲透，形成了工科、理科、人文社科和生命學(xué)科“四大學(xué)科板塊”，交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科排名一直穩(wěn)居全國(guó)第一，測(cè)繪工程與技術(shù)、電氣工程、機(jī)械工程、土木工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科也名列全國(guó)前茅。現(xiàn)有專任教師2500余名，其中中國(guó)科學(xué)院院士4人，中國(guó)工程院院士8人，國(guó)家“*”11人，“*”特聘教授和講座教授15人，國(guó)家杰出青年基金獲得者16人，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師6人，“973”項(xiàng)目首席科學(xué)家3人，國(guó)家級(jí)和教育部、科技部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)9個(gè)；還聘請(qǐng)了40余位中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士為兼職教授；聘請(qǐng)了諾貝爾獎(jiǎng)獲得者蒙代爾（Robert
A.Mundell）、澤爾騰(Reinhard Selten)、道格拉斯（Douglas Osheroff）等為名譽(yù)教授。
學(xué)校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展。從詹天佑主持修建的我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)、自主施工的京張鐵路，到我國(guó)第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè)；從舉世公認(rèn)的地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè)，到2006年7月投入運(yùn)營(yíng)的青藏鐵路建設(shè)；從解放后我國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)的成功研制，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗(yàn)車(chē)的誕生；從我國(guó)第一條萬(wàn)噸重載列車(chē)大秦線運(yùn)行試驗(yàn)成功，到我國(guó)第一條載人磁懸浮列車(chē)工程示范線的聯(lián)調(diào)成功；從我國(guó)所有城市地鐵的設(shè)計(jì)與建設(shè)，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設(shè)；從京津城際鐵路、武廣客運(yùn)專線，到正在運(yùn)營(yíng)的京滬高速鐵路……這些成就無(wú)不飽含著西南交大人的智慧與心血。作為中國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中最為重要、影響最大的一所高等學(xué)府，西南交通大學(xué)有力支撐了中國(guó)軌道交通事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越，中國(guó)軌道交通發(fā)展史上的多個(gè)“中國(guó)第一”、“世界第一”誕生自西南交大。目前，學(xué)校已經(jīng)構(gòu)建起了支撐我國(guó)軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的學(xué)科、人才、科研“三大體系”，正廣泛聯(lián)合社會(huì)力量及多方資源開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新，積極推進(jìn)我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，培養(yǎng)造就在世界范圍內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量拔尖創(chuàng)新型人才，為軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐和人才保障。
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