中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)去向
從就業(yè)地域來(lái)看我校2016屆畢業(yè)生分布全國(guó)31個(gè)省市，還有0.18%的畢業(yè)生在國(guó)（境）外就業(yè)。就業(yè)人數(shù)最多的前5個(gè)省市分別為：北京市、天津市、廣東省、上海市、海南省；就業(yè)人數(shù)最少的省市為寧夏。
畢業(yè)生就業(yè)簽約單位性質(zhì)
根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)2016屆畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量調(diào)查，我校2016屆碩士畢業(yè)生主要就業(yè)的用人單位類型是國(guó)有企業(yè)（51%），畢業(yè)生主要就業(yè)于1000人以上規(guī)模的大型用人單位（64%）。
畢業(yè)生就業(yè)行業(yè)分布
在我校2016屆已就業(yè)工作的畢業(yè)生中，從事與民航事業(yè)相關(guān)工作的畢業(yè)生比例為83.25%,從事非民航行業(yè)的畢業(yè)生比例為16.75%。
2016屆畢業(yè)生中有83.25%的學(xué)生在民航相關(guān)的單位就業(yè)，就業(yè)人數(shù)前3位的單位類型分別是航空公司、維修單位機(jī)場(chǎng)和空管局，比例分別位57.18%、12.40%、7.29%，進(jìn)入研發(fā)制造類型單位的比例最低，比例僅為0.82%。
中國(guó)民航大學(xué)好不好就業(yè)
1、民航類的大學(xué)就業(yè)率是很高，但是也很辛苦。中國(guó)民航大學(xué)，中國(guó)民用航空飛行技術(shù)學(xué)院，一個(gè)在天津一個(gè)在四川德陽(yáng)。一個(gè)是空管專業(yè)比較牛逼，一個(gè)是飛行技術(shù)專業(yè)比較牛逼。
2、民航類的專業(yè)就業(yè)是很高，但是工資待遇千差萬(wàn)別。大家都覺(jué)得民航工資高，實(shí)則不然�，F(xiàn)在民航發(fā)展速度很快，需求人員數(shù)是很多，但是工資水平也就是在3千到5千左右。地面值機(jī)，加油員，氣象部門(mén)工作等等工種很多，但是工資不高。
3、工資相對(duì)比較高的 是飛行技術(shù)專業(yè)，空管專業(yè)，機(jī)務(wù)維修專業(yè)，乘務(wù)專業(yè)。
4、就個(gè)人而言，工資高的付出也多，生活不規(guī)律，沒(méi)有節(jié)假日。
中國(guó)民航大學(xué)是211嗎
1.中國(guó)民航大學(xué)既不是211工程大學(xué)，也不是985工程大學(xué)。
2.天津211大學(xué)名單如下：天津大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、天津醫(yī)科大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)。
3.天津985大學(xué)名單如下：南開(kāi)大學(xué)、天津大學(xué)。
拓展資料：
1.211工程，即在21世紀(jì)重點(diǎn)建設(shè)100所左右的高等學(xué)校和一批重點(diǎn)學(xué)科的建設(shè)工程，是新中國(guó)成立以來(lái)由國(guó)家立項(xiàng)在高等教育領(lǐng)域進(jìn)行的規(guī)模最大、層次最高的重點(diǎn)建設(shè)工作，是中國(guó)政府實(shí)施“科教興國(guó)”戰(zhàn)略的重大舉措。
2.985工程，1998年5月4日，時(shí)任*江澤民在慶祝北京大學(xué)建校100周年大會(huì)上提出“為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，我國(guó)要有若干所具有世界先進(jìn)水平的一流大學(xué)”，985工程一期建設(shè)率先在北京大學(xué)和清華大學(xué)開(kāi)始實(shí)施。
3.中國(guó)民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國(guó)民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點(diǎn)單位，“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校。
