一、什么是霧霾?
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見(jiàn)于城市。中國(guó)不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱(chēng)為“霧霾天氣”。
霧霾是特定氣候條件與人類(lèi)活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物(PM 2.5)，一旦排放超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。
二、霧霾的造成
第一、是汽車(chē)尾氣。使用柴油的大型車(chē)是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸 卡車(chē)等。城市有毒顆粒物來(lái)源：首先是汽車(chē)尾氣。使用柴油的車(chē)子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車(chē)雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車(chē)擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。
第二、北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。
第三、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。
第四、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
第五、可生長(zhǎng)顆粒，細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1-PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時(shí)，微生物會(huì)附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長(zhǎng)增多。
第六、家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。
