據(jù)最新湖南鐵路科技職業(yè)技術學院招生網(wǎng)和山西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山西高考的考生需要成績在289分左右，位次排名需要在67568名左右，才可以考上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院，不過每年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在山西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、山西高考多少分可以上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院
1、山西高考2022年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要353分，錄取最低位次為45347名;
2、山西高考2021年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要289分，錄取最低位次為55887名;
3、山西高考2020年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的理科最低分需要322分，錄取最低位次為67568名;
4、山西高考2022年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要384分，錄取最低位次為21660名;
5、山西高考2021年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要341分，錄取最低位次為28522名;
6、山西高考2020年考生上湖南鐵路科技職業(yè)技術學院的文科最低分需要305分，錄取最低位次為52205名;
二、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山西 | 理科 | �？� | 353 | 45347 | 省政府 |
| 2022 | 山西 | 文科 | �？� | 384 | 21660 | 省政府 |
2、2021年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山西 | 理科 | �？� | 289 | 55887 | 省政府 |
| 2021 | 山西 | 文科 | �？� | 341 | 28522 | 省政府 |
3、2020年湖南鐵路科技職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山西 | 理科 | �？� | 322 | 67568 | 省政府 |
| 2020 | 山西 | 文科 | 專科 | 305 | 52205 | 省政府 |
分數(shù)低的公辦二本有哪些
| 學校名稱 | 辦學性質(zhì) | 批次 | 最低分數(shù)線 |
| 山東工商學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 淮北師范大學 | 公立 | 二本 | 457 |
| 邵陽學院 | 公立 | 二本 | 449 |
| 徐州工程學院 | 公立 | 二本 | 428 |
| 閩南師范大學 | 公立 | 二本 | 426 |
| 哈爾濱商業(yè)大學 | 公立 | 二本 | 426 |
| 河北環(huán)境工程學院 | 公立 | 二本 | 431 |
| 吉林師范大學 | 公立 | 二本 | 433 |
| 贛南醫(yī)學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 河北中醫(yī)學院 | 公立 | 二本 | 457 |
| 淮陰工學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 陜西學前師范學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 黑龍江中醫(yī)藥大學 | 公立 | 二本 | 426 |
| 鹽城師范學院 | 公立 | 二本 | 430 |
| 甘肅中醫(yī)藥大學 | 公立 | 二本 | 426 |
| 紹興文理學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 哈爾濱師范大學 | 公立 | 二本 | 457 |
| 渭南師范學院 | 公立 | 二本 | 455 |
| 臺州學院 | 公立 | 二本 | 426 |
| 張家口學院 | 公立 | 二本 | 446 |
| 湖北民族大學 | 公立 | 二本 | 436 |
| 蘭州財經(jīng)大學 | 公立 | 二本 | 445 |
造成滑檔和退檔的原因是什么
造成滑檔的原因是考生都想沖一沖，上一個好點的學校，結果呢？達不到學校的投檔分數(shù)線。沖一沖，保一保，穩(wěn)一穩(wěn)，很有必要，大家一定要量力而行，造成滑檔，基本就和自己心儀的學校失之交臂了。
造成退檔的原因之一是專業(yè)填報不合適，大家都選擇熱門的專業(yè)造成熱門專業(yè)分數(shù)高而退檔，一窩蜂的選擇不可取，一定要依據(jù)自己的愛好，成績，分數(shù)確定一個合理的院校和專業(yè)。
退檔的原因之二：專業(yè)不服從調(diào)劑，如果服從調(diào)劑可以到該校的其他專業(yè)就是相對冷門的專業(yè)，分數(shù)會低一點的.同一所學校不同專業(yè)分數(shù)會有一定的差距，所以，服從調(diào)劑還是很有必要的，當然如果你有別的想法，那另外考慮。
三、湖南鐵路科技職業(yè)技術學院學校介紹
湖南鐵路科技職業(yè)技術學院是經(jīng)湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校，由原鐵道部創(chuàng)建于1956年，原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離，學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業(yè)務主管，2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月，學校首批搬遷至云龍示范區(qū)職教大學城，校區(qū)占地面積514畝，建筑面積22.8萬平方米，擁有師生13000余人。是一座生態(tài)宜學的“兩型”校園。 學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發(fā)展戰(zhàn)略，根植鐵路辦專業(yè)，對接需求育人才，圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經(jīng)濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎課部、思政課部、體育部3個教學部，招生專業(yè)共26個，擁有4個國家級骨干專業(yè)、2個央財支持的建設專業(yè)，3個省一流特色專業(yè)群。 學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內(nèi)的行業(yè)領軍人物、客座教授、技能大師等16人；擁有全國技術能手2人，全國優(yōu)秀教師1人，全國青年崗位能手2人，全國三八紅旗手1人，全國技能大師工作室1個；湖南省五一勞動獎章獲得者1人、湖南省技術能手2人，省級專業(yè)教學團隊3個，省級芙蓉青年學者1人，省級芙蓉教學名師2人，湖南省優(yōu)秀教師3人，湖南省黃炎培杰出教師1人，湖南省先進工作者1人，省級青年骨干教師16人，省教育科學研究基地首席專家1人；全國鐵道行指委專指委主任1人、副主任2人，全國交通運輸行業(yè)教育教學名師3人。國家級技能大師工作室1個，省級高校輔導員名師工作2個，省級職業(yè)教育“雙師型”名師工作室1個，省級教師技藝技能傳承創(chuàng)新平臺1個，市級名師大師工作室9個。 學院建有省級院士工作站1個、實訓中心7個、專業(yè)實驗實訓室106個，央財支持的實訓基地1個，國家級生產(chǎn)實訓基地1個，國家級“雙師型”教師培養(yǎng)培訓基地1個，國家級虛擬仿真實訓中心1個，國家級協(xié)同創(chuàng)新中心1個，2個省級生產(chǎn)性實訓基地，正在打造國內(nèi)領先、行業(yè)一流的產(chǎn)教融合型的“軌道交通國際共享實訓基地”。學院采取與用人單位“雙主體”育人方式，實行“訂單”或者“定向”培養(yǎng)，實施半軍事化管理，推行“畢業(yè)證+技能證”雙證畢業(yè)制，學院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)五年達95%以上，連續(xù)7次獲評“湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作‘一把手工程’優(yōu)秀單位”。 學院是湖南省卓越職業(yè)院校建設單位、湖南省示范性（骨干）高職學院、教育部人才培養(yǎng)水平評估優(yōu)秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數(shù)字校園實驗校建設單位、國家首批物流管理和第二批工業(yè)機器人應用編程“1+X”證書制度試點單位、湖南省首批教育信息化創(chuàng)新應用示范學校、湖南省大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀示范校、湖南省首批大學生示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、南方鐵路運輸職業(yè)教育集團牽頭學校和株洲市產(chǎn)教聯(lián)盟發(fā)起學校。學院是全省高職院校唯一黨代會常任制試點單位，是湖南省文明校園、湖南省平安高校、湖南省黨建先進高校、湖南省創(chuàng)先爭優(yōu)示范單位、全國詩詞進校園優(yōu)秀學校，入選湖南省高職院校服務貢獻10強、學生管理10強、教學資源10強、文化建設10強。入選2019年“亞太職業(yè)院校影響力50強”、2020年“全國高等職業(yè)院校治理體系建設50強”“中國職業(yè)院校世界競爭力50強”“全國職業(yè)院校產(chǎn)教融合50強”“中非教育合作與人文交流優(yōu)秀單位”。 近年來，學院緊密對接軌道交通產(chǎn)業(yè)，努力服務地方經(jīng)濟，積極開展員工培訓和社會公益培訓，不斷深化產(chǎn)教融合、校企合作，在人才培養(yǎng)、科技研發(fā)、項目建設等方面，走出了一條政府、學校、企業(yè)、行業(yè)融合聯(lián)動的特色發(fā)展之路。
