航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)機(jī)電維修領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備維修及運(yùn)行管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
就業(yè)方向：合格畢業(yè)生能在國(guó)際國(guó)內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)就業(yè)薪酬統(tǒng)計(jì)
通過(guò)2份航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)狀況分析，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)平均薪酬水平為 5000 元。
若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì)，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)3-5年工資5000。
你認(rèn)為上面關(guān)于航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)薪酬統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確嗎？太高還是太低了？
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計(jì)
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？根據(jù)6份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)在所有 1099個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第1139；
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)在交通運(yùn)輸74個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第57；
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)在民航運(yùn)輸類23個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第15。
除了航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)之外，小編建議參考下下面幾個(gè)就業(yè)前景也不錯(cuò)的專業(yè)(按照就業(yè)熱度排名)：
| 就業(yè)排名 | 專業(yè)名稱 | 所屬類別 | 就業(yè)熱度 |
| 1 | 航空服務(wù) | 民航運(yùn)輸類 | 5240 |
| 2 | 航空港管理 | 民航運(yùn)輸類 | 1057 |
| 3 | 航空物流 | 民航運(yùn)輸類 | 734 |
| 4 | 飛機(jī)維修 | 民航運(yùn)輸類 | 332 |
| 5 | 航空通信技術(shù) | 民航運(yùn)輸類 | 254 |
| 6 | 民航商務(wù) | 民航運(yùn)輸類 | 181 |
| 7 | 航空電子電氣技術(shù) | 民航運(yùn)輸類 | 128 |
| 8 | 民航運(yùn)輸 | 民航運(yùn)輸類 | 117 |
| 9 | 空中乘務(wù) | 民航運(yùn)輸類 | 55 |
| 10 | 飛行技術(shù) | 民航運(yùn)輸類 | 25 |
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)區(qū)域和方向統(tǒng)計(jì)
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向有哪些？哪個(gè)地區(qū)需求量比較大？根據(jù)6份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
需求航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)最多的地區(qū)是 北京，占66%；
需求航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)最多的方向是 機(jī)械/設(shè)備/重工，占33%。
除了上述就業(yè)地區(qū)和方向外，航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)在下面地區(qū)和方向中也特別受歡迎：
一、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向分布
| 排名 | 方向 | 占比 |
| 1 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 33% |
| 2 | 航天/航空 | 33% |
| 3 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 16% |
| 4 | 新能源 | 16% |
二、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)地區(qū)分布
| 排名 | 地區(qū) | 占比 |
| 1 | 北京 | 66% |
| 2 | 唐山 | 16% |
| 3 | 揭陽(yáng) | 16% |
