鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向：鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)可從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作及安全工作等，可勝任車站值班員、行車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位工作。
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計(jì)
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？根據(jù)21份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)在所有1099個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第1032；
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)在交通運(yùn)輸74個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第46；
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)在鐵道運(yùn)輸類11個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第4。
除了鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)之外，小編建議參考下下面幾個(gè)就業(yè)前景也不錯(cuò)的專業(yè)(按照就業(yè)熱度排名)：
| 就業(yè)排名 | 專業(yè)名稱 | 所屬類別 | 就業(yè)熱度 |
| 1 | 鐵道車輛 | 鐵道運(yùn)輸類 | 69 |
| 2 | 鐵道通信信號(hào) | 鐵道運(yùn)輸類 | 45 |
| 3 | 鐵道機(jī)車車輛 | 鐵道運(yùn)輸類 | 28 |
| 4 | 鐵道交通運(yùn)營管理 | 鐵道運(yùn)輸類 | 21 |
| 5 | 鐵道工程技術(shù) | 鐵道運(yùn)輸類 | 21 |
| 6 | 高速鐵道技術(shù) | 鐵道運(yùn)輸類 | 20 |
| 7 | 電氣化鐵道技術(shù) | 鐵道運(yùn)輸類 | 15 |
| 8 | 鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) | 鐵道運(yùn)輸類 | 7 |
| 9 | 高速動(dòng)車組檢修技術(shù) | 鐵道運(yùn)輸類 | 1 |
| 10 | 高速動(dòng)車組駕駛 | 鐵道運(yùn)輸類 |
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)區(qū)域和方向統(tǒng)計(jì)
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些？哪個(gè)地區(qū)需求量比較大？根據(jù)21份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
需求鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)最多的地區(qū)是北京，占35%；
需求鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)最多的方向是交通/運(yùn)輸/物流，占40%。
除了上述就業(yè)地區(qū)和方向外，鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)在下面地區(qū)和方向中也特別受歡迎：
一、鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向分布
| 排名 | 方向 | 占比 |
| 1 | 交通/運(yùn)輸/物流 | 40% |
| 2 | 廣告 | 16% |
| 3 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 16% |
| 4 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 8% |
| 5 | 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì)) | 4% |
| 6 | 建筑/建材/工程 | 4% |
| 7 | 房地產(chǎn) | 4% |
| 8 | 計(jì)算機(jī)服務(wù)(系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)、維修) | 4% |
| 9 | 計(jì)算機(jī)軟件 | 4% |
二、鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)地區(qū)分布
| 排名 | 地區(qū) | 占比 |
| 1 | 北京 | 35% |
| 2 | 杭州 | 15% |
| 3 | 蘇州 | 15% |
| 4 | 濟(jì)南 | 10% |
| 5 | 成都 | 5% |
| 6 | 洛陽 | 5% |
| 7 | 西安 | 5% |
| 8 | 長沙 | 5% |
| 9 | 青島 | 5% |
