物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬(wàn)人，物流管理專(zhuān)業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、管理和營(yíng)運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門(mén)和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。
物流管理專(zhuān)業(yè)女生學(xué)好嗎
物流專(zhuān)業(yè)的前景還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)引進(jìn)中國(guó)不過(guò)20多年的時(shí)間，現(xiàn)代化的物流已經(jīng)完全開(kāi)始替代傳統(tǒng)物流，所以，現(xiàn)代化的物流發(fā)展是很迅速的，隨之而然，這方面的人才也特別緊缺，每年大概人才缺口在60萬(wàn)左右。所以現(xiàn)在全國(guó)各地的高職院校都積極推動(dòng)物流管理專(zhuān)業(yè)的建設(shè)。在學(xué)校學(xué)物流一般都是基礎(chǔ)課程(理論知識(shí))和軟件操作及硬件設(shè)備的模擬操作(實(shí)操)，所以打算學(xué)習(xí)物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)的話，一定要選個(gè)實(shí)力強(qiáng)的學(xué)校，設(shè)施齊備的。
這個(gè)行業(yè)就中國(guó)來(lái)說(shuō)，不過(guò)短短的20多年時(shí)間，現(xiàn)在的物流認(rèn)知，并不是單純的運(yùn)輸。搬貨，那樣的企業(yè)是肯定會(huì)被淘汰的，像深圳華為的倉(cāng)庫(kù)里面，一般是只有3個(gè)員工上班的，全部實(shí)行現(xiàn)代化的，3個(gè)人還都是開(kāi)叉車(chē)的師傅，當(dāng)然這個(gè)不建議女生去學(xué)，女生的話一般是在報(bào)關(guān)員、結(jié)算員、報(bào)關(guān)單錄入員等等。
