兩會關于制造業(yè)提案,全國兩會關于制造業(yè)熱點解讀
3月3日,全國政協(xié)委員、中國汽車工業(yè)工程公司副總經理柳崇禧對汽車行業(yè)的多個熱點問題提出了自己的建議。他認為2015全國兩會制造業(yè)當中最熱的話題當屬“工業(yè)4.0”。
德國作為全球制造業(yè)強國,率先提出“工業(yè)4.0”的概念并形成國家戰(zhàn)略,這有助于其持續(xù)增強工業(yè)競爭力,實現工業(yè)化與信息化的深度融合!肮I(yè)4.0”概念引入到中國后,同樣引起了廣泛關注,成為中國工業(yè)的下一個目標?陀^來看,目前德國工業(yè)整體水平超過3.0,而我國整體水平尚達不到3.0。
“工業(yè)4.0”包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變,目標是建立一個高度靈活的個性化和數字化產品與服務的生產模式。在柳崇禧看來,“工業(yè)4.0”的核心是自動化和智能化。目前,我國工業(yè)體系中,很多企業(yè)還處于半自動化的狀態(tài),生產效率不高,能源消耗、污染物的排放都要比發(fā)達國家高出很多。向“工業(yè)4.0”邁進的過程中,首先要解決自動化的問題,而在這個過程中,智能機器人就顯得非常重要。
目前,不論是汽車業(yè)還是其它制造業(yè),工廠中都應用了智能機器人,但這些機器人都是外國品牌,核心技術我國沒有。“我判斷未來幾年,在我國的制造業(yè)中,智能機器人的需求量會猛增,如果不能在這方面取得突破,沒有掌握核心技術,我們的‘工業(yè)4.0’計劃將難以實現。希望政府有關部門能夠意識到智能機器人在制造業(yè)中的重要性,盡快整合行業(yè)資源,系統(tǒng)性開發(fā)智能機器人!绷珈嬖V記者,“我國對智能機器人的研發(fā),20多年前就有人在做,但現今能夠達到國際先進水平的幾乎沒有。機器人看似不難,卻涵蓋了材料、計算機、硬件、軟件等多項制造業(yè)的核心技術,希望在有關部門的引導下,能夠讓研發(fā)形成合力,盡早攻克這個難關!
此外,針對汽車行業(yè)的另一大熱點話題??新能源汽車的發(fā)展,柳崇禧也提出他的建議!敖ㄗh新能源汽車消費早日擺脫對補貼的依賴。去年我國新能源車的銷量有明顯增長,主要原因是補貼發(fā)揮了重要作用。”柳崇禧表示,“無論是我國還是其它國家,都尚未攻克電池的技術難關,就目前的電池水平,續(xù)航里程不足,性能逐年衰減;蛟S會出現一輛電動車行駛至15萬公里左右,就迫不得已要更換電池!
柳崇禧建議,政府要對電池生產企業(yè)和科研單位給予補貼,而不是將補貼的大頭發(fā)放給汽車生產企業(yè)。電動車的未來取決于電池技術,至少在現階段要努力追上世界先進水平,才不至于在未來的競爭中掉隊