臺風燦鴻會影響哪里,燦鴻臺風最新路徑動態(tài)圖

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臺風燦鴻會影響哪里,燦鴻臺風最新路徑動態(tài)圖

7月8日,福建連江縣黃岐中心漁港上空烏云密布,漁船已進港避風。/新華社

送走史上最涼“小暑”后,申城接下來幾天也不會“發(fā)燒”,因為今明兩天,雙臺風“蓮花”、“燦鴻”將攜風雨登陸我國,其中超強臺風“燦鴻”預(yù)計將于10日夜間至11日上午登陸浙閩沿海,登陸最大可能為福建北部至浙江中部。

作為7月罕見的超強臺風,“燦鴻”或?qū)⒔o本周末的上海帶來風雨,由于目前臺風登陸點尚未完全確定,因此對上海具體的風雨影響還有待監(jiān)測。未來五天,申城最高氣溫小幅升高,總體在28℃?31℃之間。

“燦鴻”走勢存不確定性

雙臺風攜風雨迫近我國,中央氣象臺昨天上午10點繼續(xù)發(fā)布臺風黃色預(yù)警。兩個臺風中,較晚生成的今年第10號臺風“蓮花”今天白天就將在廣東汕尾到福建漳浦一帶率先登陸我國。登陸強度為強熱帶風暴級(風力10至11級,風速25至30米/秒)。登陸后,“蓮花”將轉(zhuǎn)向西偏南方向移動,強度逐漸減弱。

對上海來說,真正的考驗是隨后而來的今年第9號臺風“燦鴻”。

記者昨天傍晚從上海中心氣象臺獲悉,從目前的監(jiān)測情況來看,“燦鴻”最有可能的行進路徑是明后兩天內(nèi)(10、11日)登陸浙江南部到福建北部一帶。在上海中心氣象臺公布的臺風路徑中,“燦鴻”的走勢有兩種可能,一種是主要對浙閩地區(qū)有嚴重影響,本市僅受其外圍影響;另一種是在偏北位置登陸浙江或沿近海北上,若出現(xiàn)此路徑,本周末申城將出現(xiàn)較強風雨。截至昨晚記者發(fā)稿,關(guān)于“燦鴻”對上海的風雨量預(yù)估數(shù)據(jù)還沒有出爐,預(yù)計今天晚間可能發(fā)布。

氣象部門表示,受多臺風等因素影響,目前對于臺風在進入東海后的路徑預(yù)報仍有不確定性。對“燦鴻”可能帶來的風雨影響還需密切監(jiān)測,也請大家及時關(guān)注。

“燦鴻”登陸風力歷史罕見

算上未來對我國海域無影響的今年11號臺風“浪卡”,目前西北太平洋上總共有三個臺風,從最新的數(shù)值預(yù)測來看,臺風“三兄弟”分工很明確:“蓮花”影響華南,“燦鴻”影響華東,“浪卡”影響日本。

事實上,三個臺風“共舞”的情況并不少見,基本上每一兩年就會出現(xiàn)一次,不過三個臺風同時存在的時間往往很短,最短的大約只有幾小時,因此此次臺風共存時間較長是比較罕見的。另外,“三旋共舞”更多地出現(xiàn)在八九月份,這也是一年中生成臺風最多的兩個月份,今年的臺風活躍期有些提前。

三個臺風中,“燦鴻”體積最大,7日凌晨由強熱帶風暴級加強為臺風級,預(yù)計10日夜間至11日上午登陸浙閩沿海地區(qū)時,強度可達強臺風級或超強臺風級(風力達15-17級),這在7月歷史上是罕見的。氣象資料顯示,從1949以來至今,歷年7月登陸浙閩最強的臺風也就只有13級風力,比此強度高的臺風登陸點基本集中在華南地區(qū)。

因“燦鴻”體積較大、水汽豐沛,登陸后還有可能與中緯度系統(tǒng)相結(jié)合,造成大范圍的降雨和大風天氣,給中東部地區(qū)造成嚴重影響。

中央氣象臺預(yù)計,受雙臺風先后影響,7日至11日,臺、粵、閩、浙、滬、蘇、皖、贛等地將有大到暴雨,廣東北部、福建大部、浙江大部有大暴雨,臺灣大部、福建東北部、浙江東部有特大暴雨,累計雨量可達280?400毫米。

昨天,國家防總也通報,預(yù)計從昨天開始東南沿海將有持續(xù)長達9天的強降雨,局部地區(qū)雨量將超500毫米。

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鐵路上海虹橋站擬停運

9日?11日部分沿海方向列車

記者從鐵路上海站獲悉,受臺風“燦鴻”和“蓮花”影響,上海虹橋站計劃停運7月9日?11日部分途經(jīng)浙、閩沿海地區(qū)列車。截至7月8日18時,7月9日開往深圳、南京等方向7趟動車已明確停運。

據(jù)了解,高鐵運行遇到大風或暴雨,均會視情況采取限速或停運的措施,沿海鐵路由于運行線路主要在浙、閩沿海地帶,之前多次臺風來臨時也采取過停運措施。鐵路部門表示,通過12306網(wǎng)站訂購停運列車車票且尚未取票的旅客可直接登錄12306網(wǎng)站辦理退票手續(xù)。持有相應(yīng)列車車票的旅客,也可自票面乘車日起五天內(nèi)(9日?13日)到上海站、上海南站、上海虹橋站的退票窗口,辦理全價退票手續(xù)。

鐵路部門將根據(jù)臺風走勢,動態(tài)調(diào)整10日、11日列車運行方案。有出行需要的旅客,可隨時關(guān)注鐵路上海站官方微博、微信發(fā)布的列車運行信息,也可撥打鐵路客服熱線12306咨詢。同時,12306網(wǎng)站將會以短信方式,告知停運列車信息,不過需要說明的是,停運短信是發(fā)送給相應(yīng)注冊用戶的手機號,而非直接發(fā)送到乘車人手機號。

此外,航空方面也將面臨嚴峻考驗。據(jù)了解,預(yù)計今天汕頭、廈門等方向航班會受到影響,而南航方面已經(jīng)取消了昨日的上海至潮汕航班

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