武漢理工大學是由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學于2000年5月27日合并組建而成，是教育部直屬的全國重點大學，是首批列入國家“211工程”重點建設的高校。學�，F有三個校區(qū)，占地面積4000余畝，校舍總建筑面積逾167萬平方米，四座現代化圖書館藏書400余萬冊。
| 創(chuàng)建時間 | 學校類型 | 學科類型 | 隸屬單位 |
| 2000年 | 公立 | 理工 | 教育部 |
那么武漢理工大學的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面小編就給出武漢理工大學最好專業(yè)排行榜：
車輛工程專業(yè)
共有886人認為武漢理工大學的車輛工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 機械類 | ￥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
材料科學與工程專業(yè)
共有699人認為武漢理工大學的材料科學與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是材料科學與工程專業(yè)的詳細介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 材料類 | ￥6875 薪酬超過57%的專業(yè) | 上海市 16%在上海市工作 | 男生較多 男74%-女26% |
專業(yè)介紹：材料科學與工程屬于工學學科門類中的一級學科，下設材料物理與化學、材料學、材料加工工程3個二級學科。材料科學與工程專業(yè)是研究材料成分、結構、加工工藝與其性能和應用的學科。在現代科學技術中，材料科學是國民經濟發(fā)展的三大支柱之一。
就業(yè)方向：材料科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學與工程專業(yè)金屬方向多進入鋼企和相關研究院，高分子及非金屬方向多進入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學與工程專業(yè)中，偏應用的材料加工和其他一些研究方向，相對找工作容易一些。
船舶與海洋工程專業(yè)
共有631人認為武漢理工大學的船舶與海洋工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 海洋工程類 | ￥7841 薪酬超過82%的專業(yè) | 上海市 25%在上海市工作 | 男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè)。
輪機工程專業(yè)
共有555人認為武漢理工大學的輪機工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是輪機工程專業(yè)的詳細介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 交通運輸類 | ￥7429 薪酬超過74%的專業(yè) | 上海市 24%在上海市工作 | 男生較多 男98%-女2% |
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。
就業(yè)方向：輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。
機械設計制造及其自動化專業(yè)
共有391人認為武漢理工大學的機械設計制造及其自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是機械設計制造及其自動化專業(yè)的詳細介紹：
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 機械類 | ￥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
