蘭州交通大學(Lanzhou Jiaotong University)是中央部委投資省部共建重點大學，交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學，“高等學校創(chuàng)新能力提升計劃”(2011計劃)、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高校、中華人民共和國鐵道部繼續(xù)教育基地、全國具有推薦優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士研究生資格的高校、中國政府獎學金海外留學生招收院校;教育部“卓越工程師計劃”高校、國家“中西部高等教育振興計劃”重點建設高校、“中俄交通大學聯(lián)盟”大學成員之一、“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟(8國47所)成員之一。下面是小編為大家提供的蘭州交通大學官網，歡迎參考!
蘭州交通大學官網
蘭州交通大學官網：http://www.lzjtu.edu.cn/
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蘭州交通大學學校簡介
蘭州交通大學創(chuàng)建于l958年，由唐山鐵道學院(現(xiàn)西南交通大學)和北京鐵道學院(現(xiàn)北京交通大學)部分系科成建制遷蘭組建，原名蘭州鐵道學院，是我國第三所鐵路院校。50年代末至90年代末，學校隸屬鐵道部領導，實行行業(yè)辦學管理體制。2000年，根據國家統(tǒng)籌規(guī)劃，劃歸甘肅省管理，實行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制。2003年4月，經教育部批準，更名為“蘭州交通大學”。
學校校園占地面積1565畝，建有3個校區(qū)，1個國家級大學科技園區(qū)。校舍建筑面積為76.47萬平方米，固定資產總值15.59億元，教學實驗儀器設備2.82億元。圖書館藏書234.14萬冊，有中外文期刊4000多種，電子圖書3000GB。
學�，F(xiàn)有全日制學生29694人，其中本科生22505人、碩士研究生3560人、博士研究生282人，高職生2683人、留學生252人;成人學歷教育在冊學生27159人。學校有教職工2239人，其中專任教師1569人，雙聘院士4名、教授、副教授828人。有包括國家新世紀百千萬人才工程國家級人選、國家新世紀優(yōu)秀人才支持計劃人選、享受國務院政府特殊津貼專家學者、鐵道部青年科技拔尖人才、甘肅省領軍人才人選等在內的各類高層次人才230余位。已形成了一支整體結構比較合理、素質優(yōu)良的教師隊伍。
學校學科特色鮮明，門類齊全，涵蓋了工、理、經、管、文、農、法等7大學科門類�，F(xiàn)有65個本科專業(yè),11個�？茖I(yè);博士后科研流動站4個，博士學位授權一級學科5個，博士學位授權學科專業(yè)34個;碩士學位授權一級學科23個，碩士學位授權學科專業(yè)105個;碩士研究生培養(yǎng)類型涵蓋全日制學術學位碩士研究生、工程碩士、工商管理碩士(MBA)、工程管理碩士(MEM)、在職工程碩士、在職人員以研究生畢業(yè)同等學力申請碩士學位等。學校在交通運輸工程、土木工程、環(huán)境科學與工程、機械工程、管理科學與工程、控制科學與工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、數(shù)學等學科領域形成了一定的優(yōu)勢與特色。其中橋梁與隧道工程、交通信息工程及控制、環(huán)境工程、市政工程、交通運輸規(guī)劃與管理、車輛工程等學科在國內高校具有較強實力。在風能太陽能、綠色真空鍍膜、防揚塵技術、綠色生態(tài)農藥、染纈藝術創(chuàng)作等多個領域形成了一批核心技術和優(yōu)勢產業(yè)。
目前設有研究生院、土木工程學院、自動化與電氣學院、電子與信息工程學院、交通運輸學院、機電工程學院、環(huán)境與市政工程學院、經濟管理學院、化學與生物工程學院、建筑與城市規(guī)劃學院、數(shù)理學院、外國語學院、藝術設計學院、馬克思主義學院、文學與國際漢學院、測繪與地理信息學院、鐵道技術學院、國際教育學院、繼續(xù)教育學院和位于武威市的新能源與動力工程學院等20個學院和1個體育教學部。有1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，1個國家級教學團隊，6個省級教學團隊，5個國家級實驗教學示范中心，4個教育部*創(chuàng)新團隊，10個省級實驗教學示范中心;6個國家級特色專業(yè)建設點，19個省級重點學科;2個國家級工程技術研究中心，15個省部級重點實驗室，14個省部級工程研究中心，近百個各類研究所。
學校是甘肅省專業(yè)技術人員繼續(xù)教育基地，鐵道部繼續(xù)教育西北基地，教育部來華留學示范基地，西北地區(qū)小語種培訓基地，是中國人民解放軍后備軍官選拔培養(yǎng)院校之一。2003年學校開始進行來華留學生培養(yǎng)，2008年，成為中國政府獎學金來華留學生招收院校，累計培養(yǎng)、招收來自51個國家的留學生1700余人。2005年，學校成為全國高水平運動員招收院校，已招收、培養(yǎng)了224名高水平運動員。2006年，學校獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格，已累計推薦研究生1031人。2009年，學校成為全國工商管理碩士(MBA)專業(yè)學位研究生培養(yǎng)單位。2010年，學校成為全國工程管理碩士(MEM)專業(yè)學位授權單位。2011年，我校成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施高校。2013年，我校成為國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校。
學校積極探索職業(yè)資格培養(yǎng)鑒定與本科教學計劃的有機結合，努力構建學歷證書和職業(yè)資格證書并行的雙證教育體系，有效提升了學生的就業(yè)質量，使本科畢業(yè)生就業(yè)率多年來一直保持在93%以上，學校連續(xù)多年被評為“甘肅省畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位”，2009年被評為“全國畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位”。甘肅省人力資源和社會保障廳公布了2011年全省普通高校畢業(yè)生就業(yè)率情況，我校平均就業(yè)率為96.60%，在全省高校中名列第一。2012年我校被評為“2011-2012年度高校畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高�！�50強。
學校積極發(fā)展對外交流合作，與國外30多所高校、教育和科研機構簽訂合作辦學協(xié)議、建立了良好的合作關系。按照“2+2”、“1+3+1”、“3+1”等模式開展聯(lián)合辦學項目，已累計培養(yǎng)聯(lián)合辦學項目生200余人。此外，先后選派200名中青年教師赴加拿大、澳大利亞、日本、美國、法國、英國、德國等國進修、攻讀學位和科研合作，有近百名外籍專家學者應邀來校交流講學。
學校以“蘭州交通大學董事會”為紐帶，先后與120多家企業(yè)單位、科研機構和政府部門建立了緊密的合作關系，各類教育資源得到有效整合和利用，學研產合作之路越走越寬。
經過59年的建設和發(fā)展，學校的辦學規(guī)模、辦學層次、就業(yè)形勢、創(chuàng)新能力、對外交流、擁有省部級以上的科技創(chuàng)新平臺數(shù)等多項核心辦學指標均位居省屬高校前列。在蘭州交通大學第十一次黨代會上，黨委工作報告確定了學校新的奮斗目標：到2020年左右，保持辦學規(guī)�；痉�(wěn)定，辦學特色和優(yōu)勢更加明顯，主要辦學指標和整體實力達到國內同類院校先進水平，建成一所行業(yè)特色鮮明、服務地方能力突出、擁有若干國內一流學科的高水平教學研究型大學。
(數(shù)據截止2017年3月)
蘭州交通大學歷史沿革
1896年5月4日，北洋鐵路總局總工程師C?W?Kinder上書清政府，懇請在山海關建立中國第一所鐵路學堂。獲得了李鴻章的批準，隨即開始策劃。11月20日，學校正式定名為山海關鐵路學堂。
1900年9月30日，山海關炮臺被英軍占領，學校校舍遭破壞。山海關鐵路學堂被迫停辦。
1905年5月7日，清政府決定繼續(xù)開辦鐵路學堂，并決定學堂從山海關遷往唐山。10月15日，在唐山火車站以西正式建校，占地192.58畝，并定名為“唐山鐵路學堂”。
歷史照片(4張)
1906年3月27日，學堂除現(xiàn)有“路科”外，又增設“礦科”，學堂由此而改名為“唐山路礦學堂”。
1912年1月19日，學堂改由交通部管轄，并改名為“唐山鐵路學�！�。1914年8月，學校又奉命更名為“唐山工業(yè)專門學�！�。
1920年12月15日，國務會議決定將北京郵電學校、北京鐵路管理學校、上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校等四所學校合并成立交通大學。1921年5月1日，交通大學正式成立，規(guī)定交大總辦事處設在北京，并在京、唐、滬三校分設主任。
1921年7月，唐山學校正式定名為“交通大學唐山學�！�，1922年9月，學校又奉命更名為“交通部唐山大學”。
1928年2月，奉交通部令，學校又更名為“唐山交通大學”;同年6月28日，交大又奉命定名上海為第一交通大學、唐山為第二交通大學、北平為第三交通大學。8月11日，交通部決定對交通大學進行改組，同時公布了《交通大學組織大綱》，決定將滬、唐、平三校合稱“交通大學”，分設上海、唐山、北平三個學院。唐院因此而更名為“交通大學唐山土木工程學院”。
1931年8月1日，鐵道部決定唐院正式更名為“國立交通大學唐山工程學院”，并恢復設立“礦冶工程系”。
1933年4月22日，由于日軍入關，戰(zhàn)事侵擾，唐山學生無法上課，遂決定唐院南遷上海。其后唐院隨之轉址江西南昌、湖南湘潭、湖南湘鄉(xiāng)楊家灘、廣西桂林、柳州、貴州平越，并在平越文廟掛起了“交通大學唐山工程學院”的校牌，正式安定復課。
1944年11月，湘桂被日軍攻占，平越告急，校方決定學校就地解散，后到重慶集中。
1945年8月6日，教育部指令唐院暑假后遷往甘肅，遂改名為“國立交通大學甘肅分�！�。8月15日，日本投降，唐院遷校甘肅之事作罷。
1946年8月23日，學校遷回唐山校園，并奉教育部令更名為“國立唐山工學院”，確定下設建筑工程系、采礦工程系、冶金工程系、土木工程系及礦冶專修科。
1948年12月12日，唐山解放。1949年7月8日，軍委鐵道部決定：國立唐山工學院、國立北平鐵道管理學院、華北交通學院三校合并，組成“中國交通大學”。唐院也就因此更名為“中國交通大學唐山工學院”。
1950年8月，政務院第46次會議決定：中國交通大學改名為北方交通大學，校部設在北京。毛澤東主席親自題寫了“北方交通大學”的校名。唐院定名為“北方交通大學唐山工學院”。
1955年10月29日，中華人民共和國鐵道部給唐山鐵道學院發(fā)出通知(鐵道學【55】字第133號)，題目是：“唐山鐵道學院決定明年在蘭州新建分院�！�1956年，政務院決定唐山鐵道學院遷往蘭州建校，教育部確定學校按在校學生9000人的規(guī)模在蘭州市選址修建，以蘭州市副市長任震英同志為首的代表團專程赴唐山表示歡迎。1956年起，唐院在蘭州市安寧區(qū)勘測了校址，并正式動工修建了部分校舍。后因故未遷，遂將已建少量的校舍移交給鐵道部直屬的蘭州鐵道學院。
1958年9月，蘭州鐵道學院正式面向全國招生;1961年蘭州建校后的第一批畢業(yè)生畢業(yè)。
50年代末至90年代末，學校隸屬鐵道部領導，實行行業(yè)辦學管理體制。
2000年，學校由鐵道部領導轉制為“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的院校。
2003年4月16日，教育部通知，“根據《高等教育法》和《普通高校暫行條例》的有關規(guī)定，以及全國高等學校設置評議委員會的評議結果，同意蘭州鐵道學院更名為‘蘭州交通大學’”，5月20日，甘肅省人民政府舉行新聞發(fā)布會，正式宣布更名決定。5月25日，交大校園里隆重舉行了“蘭州交通大學”揭牌儀式。
2003年，開始進行留學生培養(yǎng)。
2005年，成為全國高水平運動員招收院校。
2006年，獲得優(yōu)秀本科生免試推研資格。
2008年，成為中國政府獎學金海外留學生招收院校。
2009年，成為全國工商管理碩士(MBA)專業(yè)學位研究生培養(yǎng)單位。
2010年，成為全國工程管理碩士(MEM)專業(yè)學位授權單位。
2011年，成為教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施高校。
2013年，成為國家“中西部高�；A能力建設工程”高校。
