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經(jīng)過330分鐘的封鎖施工,9月20日13點,中鐵十四局擔負的邯濟膠濟鐵路聯(lián)絡線全線最大的撥接施工圓滿完成,焦斌-桑梓店(含)-濼口線路順利開通,為全線通車創(chuàng)造了條件。
邯濟膠濟鐵路聯(lián)絡線,俗稱濟南鐵路大北環(huán),全長50.48公里,東端在濟南市章丘區(qū)與膠濟鐵路相連,西端在德州市齊河縣連接邯濟鐵路和京滬鐵路。按照工程建設要求,該聯(lián)絡線工程分五步開通,此次撥接為第二步開通,為新建梓權線通車奠定基礎。“天窗點”時間為早上6時30分開始至中午13時結(jié)束。
此次大撥接為鐵路營業(yè)線Ⅱ級施工,焦斌-桑梓店與桑梓店-濼口兩區(qū)間撥接同時進行,需要在330分鐘內(nèi)將三段分別長為134米、160米、170米長的線路整體平移,最大撥距3.2米。其中焦斌-桑梓店區(qū)間撥接需要將線路斷開后,分別向南、向北撥移,接入新建邯濟上下行線,由原有的單線鐵路變?yōu)殡p線鐵路。
由于撥接施工涉及專業(yè)多、時間要求緊、驗收標準高,需在210分鐘內(nèi)完成道砟清理、滑軌搭設、線路撥移、道砟回填、大機養(yǎng)道、焊接、線路整修等一系列工作,剩余120分鐘需連通軌道電路、移設信號機、LKJ數(shù)據(jù)更新等,施工難度很大。
中鐵十四局超前謀劃、精心施工,組織近千名施工人員,投入30多臺機械設備,對設備站位、行走路徑及挖機操作幅度等進行了細致周密的演練,確定了科學合理的施工方案,采用機械及人工撥軌的方式進行施工。整個施工過程有條不紊,各環(huán)節(jié)施工組織緊張有序,各項施工任務圓滿完成,得到了濟南鐵路局集團公司領導的高度評價。
據(jù)悉,邯濟膠濟鐵路聯(lián)絡線建成后,經(jīng)過濟南站的40趟貨運列車將改行,分解市區(qū)客運壓力。同時,將串起邯濟鐵路、膠濟鐵路及京滬鐵路,把三條貨運鐵路大動脈連接構成完整的鐵路貨運體系,大大提高鐵路運輸能力。
