據(jù)最新北京航空航天大學(xué)招生網(wǎng)和甘肅招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，甘肅高考的考生需要成績(jī)?cè)?75分左右，位次排名需要在1834名左右，才可以考上北京航空航天大學(xué)，不過每年北京航空航天大學(xué)在甘肅招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。
一、甘肅高考多少分可以上北京航空航天大學(xué)
1、甘肅高考2022年考生上北京航空航天大學(xué)(民族班)的理科最低分需要582分，錄取最低位次為1533名;
2、甘肅高考2022年考生上北京航空航天大學(xué)(海淀區(qū))的理科最低分需要609分，錄取最低位次為480名;
3、甘肅高考2021年考生上北京航空航天大學(xué)(少數(shù)民族)的理科最低分需要592分，錄取最低位次為1834名;
4、甘肅高考2021年考生上北京航空航天大學(xué)的理科最低分需要630分，錄取最低位次為389名;
5、甘肅高考2020年考生上北京航空航天大學(xué)(少數(shù)民族)的理科最低分需要616分，錄取最低位次為1291名;
6、甘肅高考2020年考生上北京航空航天大學(xué)的理科最低分需要646分，錄取最低位次為382名;
7、甘肅高考2022年考生上北京航空航天大學(xué)的文科最低分需要575分，錄取最低位次為270名;
8、甘肅高考2020年考生上北京航空航天大學(xué)(海淀區(qū))的文科最低分需要627分，錄取最低位次為207名;
二、北京航空航天大學(xué)在甘肅的近三年的排名多少可以上
1、2022年北京航空航天大學(xué)在甘肅的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 582 | 1533 | 工信部 |
| 2022 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 609 | 480 | 工信部 |
| 2022 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 609 | 480 | 工信部 |
| 2022 | 甘肅 | 文科 | 本一 | 575 | 270 | 工信部 |
2、2021年北京航空航天大學(xué)在甘肅的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 592 | 1834 | 工信部 |
| 2021 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 630 | 389 | 工信部 |
| 2021 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 630 | 389 | 工信部 |
| 2021 | 甘肅 | 文科 | 本一 | 603 | 282 | 工信部 |
3、2020年北京航空航天大學(xué)在甘肅的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 616 | 1291 | 工信部 |
| 2020 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 646 | 382 | 工信部 |
| 2020 | 甘肅 | 理科 | 本一 | 648 | 340 | 工信部 |
| 2020 | 甘肅 | 文科 | 本一 | 627 | 207 | 工信部 |
容易撿漏的二本院校有哪些
| 學(xué)校名 | 性質(zhì) | 批次 | 2022分?jǐn)?shù) |
| 長(zhǎng)治醫(yī)學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 470 |
| 錦州醫(yī)科大學(xué)醫(yī)療學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 470 |
| 浙江藥科職業(yè)大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 467 |
| 山西中醫(yī)藥大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 465 |
| 吉林醫(yī)藥學(xué)院(中外合作) | 公立 | 本科二批 | 464 |
| 齊魯醫(yī)藥學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 464 |
| 溫州醫(yī)科大學(xué)仁濟(jì)學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 461 |
| 廣西中醫(yī)藥大學(xué)賽恩斯新醫(yī)藥學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 461 |
| 河北中醫(yī)學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 457 |
| 錦州醫(yī)科大學(xué)(中外合作) | 公立 | 本科二批 | 456 |
| 遼寧中醫(yī)藥大學(xué)杏林學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 455 |
| 山東協(xié)和學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 455 |
| 貴州中醫(yī)藥大學(xué)時(shí)珍學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 451 |
| 天津醫(yī)科大學(xué)臨床醫(yī)學(xué)院 | 民辦 | 本科二批 | 426 |
| 黑龍江中醫(yī)藥大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 426 |
| 贛南醫(yī)學(xué)院 | 公立 | 本科二批 | 426 |
| 甘肅中醫(yī)藥大學(xué) | 公立 | 本科二批 | 426 |
高考志愿怎么填報(bào)
采取即“沖一沖、穩(wěn)一穩(wěn)、保一保、墊一墊”的原則，但同時(shí)需注意把握好沖、穩(wěn)、保、墊之間的梯度關(guān)系。
在平行志愿填報(bào)時(shí)，不妨將自己有希望“跳一跳”夠得著的理想院校作為志愿A，將符合自己成績(jī)水平的“對(duì)口”院校作為志愿B和C，志愿D填一所“保守”院校，志愿E則填“墊底”院校。
其中的“跳一跳”“對(duì)口”“保守”“墊底”的幾所院校就自然形成了平行志愿中的梯度順序。
這樣既可避免“高分低就”所帶來的后悔莫及，又可避免萬一沒達(dá)到“好院�！蓖稒n分?jǐn)?shù)，也有相應(yīng)院�？勺x，而不至于落到較低批次院校甚至落榜。當(dāng)然，“沖一沖”也應(yīng)當(dāng)十分慎重，也要有一定的把握。
三、北京航空航天大學(xué)學(xué)校介紹
北京航空航天大學(xué)（簡(jiǎn)稱北航）成立于1952年，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、西北工學(xué)院、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、云南大學(xué)、西南工業(yè)�？茖W(xué)校八所院校的航空系合并，并經(jīng)過兩次調(diào)整組建而成，是新中國第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校所在地北京，分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點(diǎn)高校之一，也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進(jìn)入“211工程”，2001年進(jìn)入“985工程”，2013年入選首批“2011計(jì)劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十六次黨員代表大會(huì)提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學(xué)為發(fā)展愿景目標(biāo)。 近年來，學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局，大力促進(jìn)空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進(jìn)一流師資隊(duì)伍建設(shè)，加快推動(dòng)科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實(shí)開展高水平的國際交流合作，大力推進(jìn)辦學(xué)條件和民生改善，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績(jī)。綜合辦學(xué)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，躋身國內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣，國際影響力顯著提升。 學(xué)校學(xué)科繁榮，特色鮮明。確立了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢(shì)醫(yī)工”的學(xué)科建設(shè)方針，現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個(gè)學(xué)科門類。有8個(gè)一級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科（并列全國高校第7名），28個(gè)二級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，10個(gè)北京市重點(diǎn)學(xué)科，10個(gè)國防特色學(xué)科，14個(gè)A類學(xué)科，其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有74個(gè)本科專業(yè)，25個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，39個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，23個(gè)博士后科研流動(dòng)站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動(dòng)力、信息、材料、儀器、制造、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)學(xué)科群，國防科技主干學(xué)科達(dá)到國內(nèi)一流水平。工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、化學(xué)、社會(huì)科學(xué)總論六個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進(jìn)入全球前1%，工程學(xué)、材料科學(xué)進(jìn)入全球前1‰，在2020年“軟科世界一流學(xué)科排名”中，航空航天工程學(xué)科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。 學(xué)校名師薈萃，人杰地靈。目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到4266人，其中專任教師2368人。專任教師中，72.5%具有高級(jí)職稱，86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了26位兩院院士、63位“*獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”教授、59位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、36位“*”領(lǐng)軍人才、5位國家級(jí)教學(xué)名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金”獲得者、28位“*獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”青年學(xué)者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊(duì)伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎(jiǎng)獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞?hào)總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。 學(xué)校精育良才，立德樹人。有全日制在校生37000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生2300余人。近年來各省招生生源高考成績(jī)平均排名在前3‰，并有多個(gè)省份已進(jìn)入全省排名前1‰，學(xué)校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學(xué)校堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強(qiáng)化愛國擔(dān)當(dāng)相結(jié)合，在知識(shí)創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識(shí)，著力培養(yǎng)理想高遠(yuǎn)、學(xué)識(shí)一流、胸懷寰宇、致真唯實(shí)的領(lǐng)軍*才。打造一流本科生教育，推進(jìn)大類招生，擴(kuò)大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個(gè)性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學(xué)分制。推進(jìn)通識(shí)教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會(huì)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等試驗(yàn)班和榮譽(yù)學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識(shí)學(xué)習(xí)、能力實(shí)踐、國際交流三位一體大課堂，強(qiáng)化跨學(xué)科實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。研究生教育堅(jiān)持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學(xué)術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學(xué)機(jī)制，重點(diǎn)實(shí)施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵(lì)分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)等行動(dòng)計(jì)劃，著力打造“重創(chuàng)新、強(qiáng)能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機(jī)班、發(fā)動(dòng)機(jī)班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)6個(gè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心5個(gè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)，國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)36個(gè)，省部級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)8個(gè)，國家級(jí)一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號(hào)”、“北航2號(hào)”、“北航3號(hào)”和“北航4號(hào)”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級(jí)及以上科技成果獎(jiǎng)，其中國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)署名達(dá)70余人次，在國際頂級(jí)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長(zhǎng)，全國工程碩士實(shí)習(xí)實(shí)踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者等國家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競(jìng)賽已連續(xù)舉辦30屆，吸引了7萬余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)，獲得冠軍、亞軍各一項(xiàng)。春華秋實(shí)，芬芳桃李滿天下。建校69載，北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)去向落實(shí)率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當(dāng)選為院士。 學(xué)校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合，打造頂級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和一流科研團(tuán)隊(duì)，科研總量不斷擴(kuò)大，科研經(jīng)費(fèi)人均位居全國高校第一。有1個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室——航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室（籌），9個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（含4個(gè)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室），6個(gè)國家級(jí)工程研究中心，3個(gè)北京市高精尖創(chuàng)新中心，70余個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；有9個(gè)國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體，12個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，10個(gè)國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。學(xué)校突出自主創(chuàng)新，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，組建大團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)重大科研項(xiàng)目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項(xiàng)國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白，如中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。近年來，學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動(dòng)力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項(xiàng)標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學(xué)校團(tuán)隊(duì)參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛，研制成功我國首個(gè)新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計(jì)研制的某型無人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機(jī)方隊(duì)陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)70余項(xiàng)，其中，近16年獲得15項(xiàng)國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)、3項(xiàng)國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)，創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級(jí)科技獎(jiǎng)的紀(jì)錄，被社會(huì)譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級(jí)期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶等國家重點(diǎn)骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計(jì)劃”首批認(rèn)定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個(gè)國家級(jí)智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，北航大學(xué)科技園被認(rèn)定為優(yōu)秀國家大學(xué)科技園。 學(xué)校面向全球，開放交融。通過實(shí)施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放格局，有力提升了學(xué)校的國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導(dǎo)發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會(huì)”并加入了國際宇航聯(lián)合會(huì)、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”等一批高端國際合作平臺(tái)。與法國中央理工大學(xué)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院，融合中法兩
