江蘇車險(xiǎn)費(fèi)改新政解讀

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江蘇車主們關(guān)心的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革有了新進(jìn)展。昨天,江蘇省保監(jiān)局召開商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革新聞通氣會(huì),預(yù)計(jì)到6月底,江蘇省商業(yè)車險(xiǎn)改革配套工作將全部完成。改革后商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率將更好地發(fā)揮“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的經(jīng)濟(jì)杠桿作用,車主的駕駛習(xí)慣、車輛“零整比”以及車型費(fèi)率等因素都將影響到保費(fèi)的高低。

江蘇商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革6月底完成

為改變現(xiàn)有商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率價(jià)格機(jī)制不科學(xué)、條款費(fèi)率與消費(fèi)需求不適應(yīng)、行業(yè)轉(zhuǎn)型無動(dòng)力等弊端,保監(jiān)會(huì)自2015年3月推出改革試點(diǎn)方案。去年以來,首批6省市、第二批12省市已經(jīng)試點(diǎn),今年又有18個(gè)省市加入試點(diǎn),江蘇即在其中。

昨天,江蘇省保監(jiān)局宣布,江蘇商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革6月底前完成。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,江蘇的車險(xiǎn)改革被放在最后一批主要是因?yàn)榻K的車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。由于費(fèi)改后對(duì)保險(xiǎn)公司來說競(jìng)爭(zhēng)更加市場(chǎng)化,更考驗(yàn)各家產(chǎn)品定價(jià)能力,所以費(fèi)改會(huì)從競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)不激烈地區(qū)開展,然后向競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)推進(jìn)。

保監(jiān)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年,江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)承保機(jī)動(dòng)車輛1308.73萬輛,實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入531.15億元,占全省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入的75.69%,其中商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入415.68億元。

保費(fèi)變化了

預(yù)計(jì)江蘇七成車主保費(fèi)將降低

車險(xiǎn)費(fèi)率改革涉及到千千萬萬人的切身利益,車主最為關(guān)心的還是保費(fèi)的變化情況。對(duì)此,江蘇省保監(jiān)局副局長王寶敏表示,此次費(fèi)率改革將突出“少出事故少交錢”的原則!叭绻B續(xù)三年沒有發(fā)生賠款的車輛將享受保費(fèi)6折的優(yōu)惠;反之,上年發(fā)生5次及以上賠款的車輛,保費(fèi)將上漲2倍!

保監(jiān)會(huì)工作人員還預(yù)計(jì),江蘇有七成車主的保費(fèi)將降低。此外,記者了解到,駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣、車輛“零整比”和車型將成為影響車主保費(fèi)的新因素:

1.開車

違章多也會(huì)影響續(xù)保價(jià)格

車險(xiǎn)費(fèi)率改革后,開車不要任性了。記者了解到,現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率定價(jià)“跟車不跟人”,影響車輛無賠付款優(yōu)待系數(shù)的是車輛的上一年出險(xiǎn)情況,改革后,除了要看車輛出險(xiǎn)情況,還要和車主的交通違章掛鉤。比如,闖紅燈、實(shí)線變道、壓雙黃線、違停等都有可能影響續(xù)保價(jià)格。江蘇保監(jiān)局人士表示,有關(guān)交通違法與商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率的關(guān)聯(lián),將在專項(xiàng)發(fā)布會(huì)中發(fā)布。

2.買車

不只看車價(jià),還看零整比

“車險(xiǎn)費(fèi)率改革新政策及新方案【全文】中,機(jī)動(dòng)車輛的零整比也將考慮進(jìn)去了!北1O(jiān)會(huì)工作人員告訴記者,零整比越高的機(jī)動(dòng)車,車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高,最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。

車輛零整比就是指配件與整體銷售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)單地說,就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。上述保監(jiān)會(huì)工作人員告訴記者,消費(fèi)者購車前可以先對(duì)比看看中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公布的汽車零整比報(bào)告,今后買車不要只看車輛的裸車價(jià)格了,否則每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。

此外,車險(xiǎn)費(fèi)率改革新政策及新方案【全文】運(yùn)用了全國車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù),每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表,也就是說,同一個(gè)品牌的車輛,不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。以前賠付率較高的車型,市民在新車投保,或者在續(xù)保時(shí),車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車型高。

理賠貼心了

車主和駕駛員家庭成員將納入三責(zé)險(xiǎn)

除了保費(fèi),理賠也是車主所關(guān)心的問題。記者從江蘇省保監(jiān)會(huì)了解到,新版條款將三責(zé)險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人”“駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍,刪減了現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除爭(zhēng)議較大的“車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下時(shí)遭受的人身傷亡”“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”等15項(xiàng)內(nèi)容。

對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,“商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革的不少條款是針對(duì)此前理賠糾紛高發(fā)內(nèi)容進(jìn)行修改的,新聞里時(shí)常會(huì)出現(xiàn)車主不慎撞到自己家庭成員的情況。那么現(xiàn)在情況下申請(qǐng)索賠,保險(xiǎn)公司是可以‘家庭成員是第三者責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任’為理由拒絕理賠的。但車主卻認(rèn)為,既然是無意,且車主及家庭成員都承擔(dān)了痛苦,那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)該理賠。于是,雙方開始扯皮。但新條款中進(jìn)行了改動(dòng),把車主和駕駛員的家庭成員也納入三責(zé)險(xiǎn)理賠范圍。應(yīng)該來說,這些修改是比較人性化的,也合乎預(yù)期。”

選擇更多了

保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)更激烈 消費(fèi)者選擇更多

江蘇省保監(jiān)局副局長王寶敏在昨天的新聞通氣會(huì)上表示,這次商業(yè)車險(xiǎn)改革的核心是把商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的制定權(quán)交給行業(yè),把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費(fèi)者。

對(duì)此,上述業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“更多的保險(xiǎn)公司將推出創(chuàng)新型條款,形成以示范條款為主體,各公司自主創(chuàng)新型條款為補(bǔ)充的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率體系,從根本上改變過去商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的情形,有利于維護(hù)廣大車主保險(xiǎn)選擇權(quán),滿足消費(fèi)者多層次、個(gè)性化的車險(xiǎn)需求!

保監(jiān)會(huì)工作人員稱,行業(yè)示范條款分為綜合型、基本型、高端型。江蘇消費(fèi)者可以從33家財(cái)險(xiǎn)公司中進(jìn)行挑選。

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