據(jù)最新湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和重慶招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，重慶高考的考生需要成績在307分左右，位次排名需要在99718名左右，才可以考上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過每年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、重慶高考多少分可以上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、重慶高考2022年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史最低分需要399分，錄取最低位次為40795名;
2、重慶高考2021年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史最低分需要441分，錄取最低位次為44091名;
3、重慶高考2022年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要360分，錄取最低位次為99718名;
4、重慶高考2021年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要307分，錄取最低位次為97032名;
5、重慶高考2020年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;
6、重慶高考2020年考生上湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要424分，錄取最低位次為43446名;
二、湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 重慶 | 歷史 | - | �？� | 399 | 40795 | 省政府 |
| 2022 | 重慶 | 物理 | - | �？� | 360 | 99718 | 省政府 |
2、2021年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 重慶 | 歷史 | - | �？� | 441 | 44091 | 省政府 |
| 2021 | 重慶 | 物理 | - | �？� | 307 | 97032 | 省政府 |
3、2020年湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 重慶 | 理科 | - | �？� | - | - | 省政府 |
| 2020 | 重慶 | 文科 | - | �？� | 424 | 43446 | 省政府 |
填志愿必須要服從調(diào)劑嗎
選擇服從調(diào)劑，如果考生沒有達(dá)到該校專業(yè)分?jǐn)?shù)要求的話，可以被調(diào)劑到其他專業(yè)，從而提高錄取概率；如果分?jǐn)?shù)達(dá)到考生所報考的專業(yè)，該專業(yè)人數(shù)也未錄滿的話，那么也會直接被該專業(yè)所錄取，選擇服從調(diào)劑對考生是否能進(jìn)入喜歡的專業(yè)沒有太大影響，重要的還是考生自己的分?jǐn)?shù)，因此選擇服從調(diào)劑對考生來說是非常有利的。
被退檔是不服從調(diào)劑最嚴(yán)重的后果，熱門的學(xué)校和專業(yè)自然是大家都想去的，在這種情況下，考生優(yōu)勢不明顯或者是競爭力較差的考生，很大幾率會被學(xué)校退檔，而退檔之后將不再檢索該考生其他平行志愿，考生只能參加下一批次錄取或者是補(bǔ)錄。
如果有考生一定要選擇不服從調(diào)劑的話，就盡量選擇自己的位次在錄取位次以上的學(xué)校報考，這樣才能避免被退檔。
服從調(diào)劑可以提高考生的錄取概率，同時減少被退檔的幾率，運(yùn)氣好的話可以低分進(jìn)入一個好大學(xué)。要說服從調(diào)劑的弊端，那就是不能保證考生被喜歡的專業(yè)錄取，甚至與自己初衷相差甚遠(yuǎn)，但目前很多高校都有轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會，考生也可以在大學(xué)里轉(zhuǎn)專業(yè)。
總得來說，服從調(diào)劑會為考生增加錄取機(jī)會，在服從調(diào)劑這一欄一定要慎重思考，如果考生沒有勾選，默認(rèn)是不服從調(diào)劑的。
如何理解院校專業(yè)組平行志愿投檔規(guī)則
院校專業(yè)組平行志愿投檔是以院校專業(yè)組為投檔單位，按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、遵循志愿”的原則進(jìn)行投檔。平行志愿投檔時，先按考生投檔成績從高分到低分排序（當(dāng)遇到多名考生成績相同時，按照同分投檔排序規(guī)則排序），再按排序從高分到低分依次投檔到相應(yīng)的院校專業(yè)組（先投分?jǐn)?shù)較高、排序在前的考生）。
只要考生所填報的院校專業(yè)組志愿中被檢索到符合投檔條件的院校專業(yè)組，即向該院校專業(yè)組投檔。投檔后，其他所填報的院校專業(yè)組無效。如沒有出現(xiàn)符合投檔條件的院校專業(yè)組，則不能投檔。
上述過程完成后，無論檔案是否投出，均視為該考生已享受了本批次平行志愿投檔機(jī)會。如果考生檔案投檔到某院校專業(yè)組后，因故被退出，將不再補(bǔ)投到該批次平行志愿的其他院校專業(yè)組。
三、湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身湖南省交通學(xué)校創(chuàng)建于1956年，1999年湖南省交通學(xué)校與湖南省交通干部學(xué)校合并，2001年經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)成立湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，相繼并入了湖南公路技工學(xué)校和湖南交通高級技工學(xué)校，是湖南省交通運(yùn)輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)技術(shù)院校、湖南省首批卓越院校立項(xiàng)建設(shè)單位，2019年入選國家“雙高計(jì)劃”高水平專業(yè)群建設(shè)單位。 建校60多年來，學(xué)院始終堅(jiān)持“立足交通行業(yè)，面向市場經(jīng)濟(jì)，服務(wù)富民強(qiáng)省”的辦學(xué)定位；始終堅(jiān)持“厚德樹人、技能立業(yè)、特色興校”的辦學(xué)理念；始終堅(jiān)持德才兼?zhèn)涞挠藰?biāo)準(zhǔn)，根植交通特色發(fā)展，轉(zhuǎn)變思路內(nèi)涵發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，服務(wù)社會品牌發(fā)展，以交通特色專業(yè)群建設(shè),以師資隊(duì)伍建設(shè)、治理能力建設(shè)為重要支撐，整合各方資源，激發(fā)辦學(xué)活力，推動產(chǎn)教深度融合，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新，提升服務(wù)交通和湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和水平，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的高端技術(shù)技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國交通職業(yè)教育先進(jìn)集體、湖南省文明標(biāo)兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。 學(xué)院現(xiàn)占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學(xué)儀器設(shè)備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學(xué)生1.3萬余人；現(xiàn)有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運(yùn)輸部教學(xué)名師1人、全國交通技術(shù)能手3名，省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學(xué)名師1人、省技術(shù)能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名�！半p師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達(dá)到 85.7%。 學(xué)院對接“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-交通運(yùn)載工具運(yùn)用-智能交通平臺-交通運(yùn)輸服務(wù)”交通產(chǎn)業(yè)鏈，按照“專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)、教學(xué)資源共享”的原則，構(gòu)建交通土建技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)、智能交通技術(shù)、交通運(yùn)輸服務(wù)四個交通特色專業(yè)群，構(gòu)建工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)和建筑工程技術(shù)兩個其它特色專業(yè)群，未來還將適時建設(shè)水運(yùn)工程專業(yè)群。學(xué)院現(xiàn)設(shè)31個專業(yè)，所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè)，3個交通運(yùn)輸部、教育部示范特色專業(yè)群，3個省示范特色專業(yè)群以及6個省級精品建設(shè)專業(yè)、2個省示范性特色專業(yè)、2個省特色專業(yè)，擁有2個中央財(cái)政支持的實(shí)訓(xùn)基地、4個省級實(shí)訓(xùn)基地。 學(xué)院根據(jù)不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點(diǎn)，采用不同人才培養(yǎng)模式：創(chuàng)新了“秋去春回，工學(xué)交替”的培養(yǎng)模式；實(shí)施了“培養(yǎng)計(jì)劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學(xué)質(zhì)量共同監(jiān)控、學(xué)生管理共同參與、學(xué)生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作，成功引入企業(yè)培訓(xùn)課程和德國“雙元制”教學(xué)法；形成了以職業(yè)崗位作業(yè)流程為導(dǎo)向的模塊化課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了集素質(zhì)培養(yǎng)、理論知識、專業(yè)能力、工作實(shí)踐、職業(yè)培訓(xùn)為一體的工學(xué)結(jié)合課程體系。推行了行業(yè)特色鮮明的“系企一體”專業(yè)建設(shè)模式，分別開辦了湖南交院試驗(yàn)檢測有限公司、金順工程監(jiān)理咨詢有限公司等校辦企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了課程建設(shè)“系企一體”，教學(xué)團(tuán)隊(duì)“系企一體”，實(shí)訓(xùn)平臺“系企一體”。學(xué)院先后與三一重工、中聯(lián)重科、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、湖南路橋等國內(nèi)外200多家大中型品牌企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)。訂單學(xué)生覆蓋大部分專業(yè)，占學(xué)生總數(shù)的1/2之多，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生畢業(yè)有工作、企業(yè)發(fā)展有人才、學(xué)院辦學(xué)有生源。近三年畢業(yè)生就業(yè)率為92%以上，“訂單”專業(yè)就業(yè)率100%。出口暢才能入口旺。近年來，學(xué)院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列，多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進(jìn)單位。 學(xué)院堅(jiān)持學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉，積極履行社會服務(wù)功能。學(xué)院是全國交通干部培訓(xùn)基地、湖南交通行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)基地、全國交通教指委高職高專師資培訓(xùn)基地、湖南省退役士兵職業(yè)教育和技能培訓(xùn)基地、交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)中心。僅2018年縱向科研到賬經(jīng)費(fèi)和技術(shù)服務(wù)到賬經(jīng)費(fèi)達(dá)2000余萬元，面向交通運(yùn)輸行業(yè)和湖南區(qū)域開展各類社會培訓(xùn)和技能鑒定認(rèn)證共計(jì)61348人次。近三年學(xué)院穩(wěn)定在湖南省高職院校服務(wù)貢獻(xiàn)20強(qiáng)前4名。 奮進(jìn)*，昂首再出發(fā)。學(xué)院將依托“雙高�！苯ㄔO(shè)，立足交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，突出交通行業(yè)特色，主動服務(wù)交通強(qiáng)國和教育強(qiáng)國戰(zhàn)略，推進(jìn)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸類專業(yè)的改革與建設(shè)，建立現(xiàn)代大學(xué)制度，增強(qiáng)辦學(xué)活力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,提升社會服務(wù)能力，把學(xué)院建設(shè)成有特色、高水平、國內(nèi)一流的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
