專業(yè)設(shè)置
特色專業(yè)
航天工程
學(xué)院是北航最有名的學(xué)院，下設(shè)飛機(jī)系、人機(jī)與環(huán)境系、流體力學(xué)研究所、固體力學(xué)研究所4個系所，他們在相應(yīng)的領(lǐng)域都取得了重大的成果，支撐起了北航的學(xué)術(shù)高峰。在這個學(xué)院學(xué)到的知識我們都可以在飛機(jī)上得到運(yùn)用，如飛機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是什么樣的?人在飛機(jī)上是什么狀態(tài)?等等，這些問題都可以在課程里學(xué)到。
材料學(xué)
學(xué)院學(xué)生主要是和飛機(jī)、航天材料打交道，設(shè)有材料科學(xué)系、應(yīng)用化學(xué)系、高分子復(fù)合材料系、材料加工工程與自動化系、環(huán)境工程系五個系，擁有大量省部委材料學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，如民航安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。材料科學(xué)與工程專業(yè)還是國家一級重點(diǎn)學(xué)科。大家千萬不要以為他們研究出來的材料僅局限于應(yīng)用在我國的航空航天領(lǐng)域哦，這些材料還可以廣泛應(yīng)用于建筑等行業(yè)轉(zhuǎn)為民用呢，所以這個專業(yè)的就業(yè)范圍是非常廣闊的。
能源與動力工程
學(xué)院原名動力系，我們都知道飛機(jī)的心臟就是發(fā)動機(jī)，而這個學(xué)院也可稱得上是北航的心臟，因?yàn)檫@個學(xué)院擁有一批獲得國內(nèi)同行業(yè)公認(rèn)的高級學(xué)術(shù)帶頭人作為本院的師資主體，這些專家才是北航的真正動力中心。
宇航
學(xué)院堪稱航天人才的搖籃，有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動力工程和探測制導(dǎo)與控制技術(shù)三個本科專業(yè)，其中飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動力工程兩個專業(yè)還是國家教育部批準(zhǔn)的第二批特色專業(yè)，這些課程設(shè)置的特點(diǎn)都是以“平臺課方向課”的模式構(gòu)建，大大拓寬了學(xué)生的知識面，提高了學(xué)生的適應(yīng)能力和專業(yè)能力。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
學(xué)院是一個特別鼓勵學(xué)生發(fā)揮自己的創(chuàng)新能力，展現(xiàn)自己的才華的地方，其計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)也是國家的一級重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)院代表隊(duì)曾經(jīng)在2001年微軟公司舉辦的亞洲大學(xué)生軟件開發(fā).Net大賽中獲得冠軍;全球GSM和Java智能卡應(yīng)用開發(fā)大賽獲得金獎等，他們用一個個的殊榮證明了自己。
重點(diǎn)專業(yè)
國家品牌3個
電氣工程及其自動化 飛行器設(shè)計(jì)與工程 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)
國家重點(diǎn)5個
材料科學(xué)與工程 通信工程 機(jī)械工程 測控技術(shù)與儀器
軟件工程
本科專業(yè)
理學(xué)3個
化學(xué)類 物理學(xué)類 數(shù)學(xué)類
工學(xué)8個
飛行器動力工程 飛行器設(shè)計(jì)與工程 飛行技術(shù) 軟件工程
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 電子信息類 材料類 工業(yè)設(shè)計(jì)
管理學(xué)2個
工商管理類 管理科學(xué)與工程類
其它1個
社會科學(xué)試驗(yàn)班
院系設(shè)置
截止2013年，學(xué)校設(shè)有7個學(xué)部、27個學(xué)院，涵蓋工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學(xué)科門類，在59個本科專業(yè)招生。
| 學(xué)部 | 院系 |
|---|---|
| 航空基礎(chǔ)部 | 能源與動力工程學(xué)院航空科學(xué)與工程學(xué)院 |
| 航天基礎(chǔ)部 | 可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院宇航學(xué)院儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院 |
| 信息基礎(chǔ)部 | 計(jì)算機(jī)學(xué)院軟件學(xué)院 |
| 電子基礎(chǔ)部 | 電子信息工程學(xué)院自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院 |
| 機(jī)械基礎(chǔ)部 | 材料科學(xué)與工程學(xué)院機(jī)械工程及自動化學(xué)院交通科學(xué)與工程學(xué)院 |
| 理學(xué)基礎(chǔ)部 | 數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院生物與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院物理科學(xué)與核能工程學(xué)院 高等工程學(xué)院化學(xué)與環(huán)境學(xué)院 |
| 文管基礎(chǔ)部 | 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院人文社會科學(xué)學(xué)院外國語學(xué)院法學(xué)院 新媒體與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院人文與社會科學(xué)高等研究院 |
| 其他 | 中法工程師學(xué)院思想政治理論學(xué)院飛行學(xué)院 |
國家重點(diǎn)學(xué)科：
一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科（總量位居全國第七） | |||
管理科學(xué)與工程 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 控制科學(xué)與工程 |
材料科學(xué)與工程 | 儀器科學(xué)與技術(shù) | 機(jī)械工程 | 力學(xué) |
二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科 | |||
人機(jī)與環(huán)境工程 | 系統(tǒng)工程 | 測試計(jì)量技術(shù)及儀器 | 航空宇航制造工程 |
車輛工程 | 航空宇航推進(jìn)理論與工程 | 飛行器設(shè)計(jì) | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
計(jì)算機(jī)軟件與理論 | 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) | 導(dǎo)航 制導(dǎo)與控制 | 模式識別與智能系統(tǒng) |
檢測技術(shù)與自動化裝置 | 控制理論與控制工程 | 通信與信息系統(tǒng) | 電磁場與微波技術(shù) |
材料加工工程 | 材料學(xué) | 材料物理與化學(xué) | 精密儀器及機(jī)械 |
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 | 機(jī)械電子工程 | 機(jī)械制造及其自動化 | 工程力學(xué) |
流體力學(xué) | 固體力學(xué) | 一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ) | 管理科學(xué)與工程 |
學(xué)科排名
教育部第三輪全國高校學(xué)科評估結(jié)果發(fā)布，北京航空航天大學(xué)共有18個學(xué)科參評，其中有6個學(xué)科排在全國前5位，有13個學(xué)科排在全國前10位，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。
代碼 | 學(xué)科名稱 | 排名 | 代碼 | 學(xué)科名稱 | 排名 |
0825 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 1 | 0805 | 材料科學(xué)與工程 | 8 |
0804 | 儀器科學(xué)與技術(shù) | 1 | 0807 | 動力工程與工程熱物理 | 9 |
0801 | 力學(xué) | 2 | 0802 | 機(jī)械工程 | 10 |
0811 | 控制科學(xué)與工程 | 4 | 0810 | 信息與通信工程 | 10 |
0812 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 4 | 1204 | 公共管理 | 12 |
0835 | 軟件工程 | 4 | 0803 | 光學(xué)工程 | 15 |
0831 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 6 | 0809 | 電子科學(xué)與技術(shù) | 15 |
1201 | 管理科學(xué)與工程 | 6 | 0502 | 外國語言文學(xué) | 27 |
0823 | 交通運(yùn)輸工程 | 7 | 0301 | 法學(xué) | 29 |
師資力量
截止2013年9月31日，學(xué)校在職教職工3799人，其中專任教師2111人，教授、副教授1644人，凝聚了17位全職院士、16位中組部“*”國聘專家、18位“973”計(jì)劃首席科學(xué)家、46位“*獎勵計(jì)劃”教授、34位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者，3位國家級教學(xué)名師。
